07 декабря 2015.
/46ТВ/.
– Никакого эффекта! Абсолютно! Никто нас не слышит, никто не хочет с нами общаться, никто не хочет входить в наше положение. Никаких изменений! - сетует участник пикета Юрий Мутов.
Вооружившись плакатами, дальнобойщики принялись спокойно стоять и требовать отмены платных дорог и системы «Платон».
– Мы не хотим перекрывать улицу и вообще просим, чтобы не доводили до этого! Народ просто высказывается. Пока мы держим народ в руках, убеждаем. Ну а что? До какой поры можно это все держать? – негодует Борис Скрынников, председатель союза грузоперевозчиков Курской области.
– Как стояли, так и стоят люди. Потому что никто ничего не знает, что делать дальше и как из этой ситуации выходить. Нет ни финансовых возможностей, ни моральных, никаких. Ну, в основном, все в финансы упирается. Запчасти уже начали дорожать. Сами посмотрите курс доллара, а запчасти все привязаны к этому, плюс еще заплатить за дорогу надо, - перечисляет дальнобойщик.
Напомним, система сбора платы за проезд большегрузных автомобилей по федеральным трассам, получившая название «Платон», начала работать в России с 15 ноября. До конца февраля 2016 года тариф за один пройденный километр составляет 1,53 рубля. А с 1 марта он обещает вырасти ни много ни мало, а до 3,06 рублей. После новости об этом, курские дальнобойщики несколько раз протестовали. В том числе, присоединялись ко Всероссийской акции «Улитка». Но, судя по всему, такой возможности у них уже не будет.
– Государственная Дума 7 числа собирается сразу в трех чтениях принять законопроект о том, чтобы запретить делать «улитку», признать это митингом и запретить. То есть и этой возможности нас хотят лишить, - посетовал Борис Скрынников.
Правда, в борьбе дальнобойщиков за свои права есть все же некоторые сдвиги. По крайней мере, пока, Правительство России частично смягчило условия «Платона». Штраф за неуплату проезда уменьшился почти в 100 раз и сейчас составляет 5 тысяч рублей.
– Никакого эффекта! Абсолютно! Никто нас не слышит, никто не хочет с нами общаться, никто не хочет входить в наше положение. Никаких изменений! - сетует участник пикета Юрий Мутов.
Вооружившись плакатами, дальнобойщики принялись спокойно стоять и требовать отмены платных дорог и системы «Платон».
– Мы не хотим перекрывать улицу и вообще просим, чтобы не доводили до этого! Народ просто высказывается. Пока мы держим народ в руках, убеждаем. Ну а что? До какой поры можно это все держать? – негодует Борис Скрынников, председатель союза грузоперевозчиков Курской области.
– Как стояли, так и стоят люди. Потому что никто ничего не знает, что делать дальше и как из этой ситуации выходить. Нет ни финансовых возможностей, ни моральных, никаких. Ну, в основном, все в финансы упирается. Запчасти уже начали дорожать. Сами посмотрите курс доллара, а запчасти все привязаны к этому, плюс еще заплатить за дорогу надо, - перечисляет дальнобойщик.
Напомним, система сбора платы за проезд большегрузных автомобилей по федеральным трассам, получившая название «Платон», начала работать в России с 15 ноября. До конца февраля 2016 года тариф за один пройденный километр составляет 1,53 рубля. А с 1 марта он обещает вырасти ни много ни мало, а до 3,06 рублей. После новости об этом, курские дальнобойщики несколько раз протестовали. В том числе, присоединялись ко Всероссийской акции «Улитка». Но, судя по всему, такой возможности у них уже не будет.
– Государственная Дума 7 числа собирается сразу в трех чтениях принять законопроект о том, чтобы запретить делать «улитку», признать это митингом и запретить. То есть и этой возможности нас хотят лишить, - посетовал Борис Скрынников.
Правда, в борьбе дальнобойщиков за свои права есть все же некоторые сдвиги. По крайней мере, пока, Правительство России частично смягчило условия «Платона». Штраф за неуплату проезда уменьшился почти в 100 раз и сейчас составляет 5 тысяч рублей.