14 ноября 2017.
/46ТВ/.
Церемония получилась масштабной. Здесь были и руководители города и области, и радостные местные жители, и даже русские красавицы с хлебом-солью… Как заявляют специалисты, при строительстве моста применялись все необходимые технологии для того, чтобы обеспечить качество работ.
- Целлюлоза удерживает битум и получается, что щебень как бы плавает в битуме. И плюс – дополнительное количество минпорошка, а он дает прочность, - поясняет Александр Полин, руководитель комитета строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области. - У нас, к сожалению, «вяжущее» плохое в стране. И поэтому нормативный срок службы верхнего слоя «дорожной одежды» - всего 4 года у нас по закону. А мы говорим, что здесь – минимум 8-мь лет.
Юго-Восточный обход Курска связал два международных маршрута, проходящих по федеральным автодорогам М-2 «Крым» и А-144 «Курск – Воронеж – Борисоглебск». Кроме того, он позволяет разгрузить город Курск от транзитного транспорта и связывает Железнодорожный и Сеймский округа областного центра.
- Грузовые, транзитные машины – их можно здесь пускать, им не надо ехать через город. А это и жителям полезно, и водителям тоже, - считает губернатор Курской области Александр Михайлов.
Одним из главных достоинств нового моста станет то, что его не будет затапливать во время весеннего паводка. И жители окрестных населенных пунктов этому несказанно рады. Старый мост постоянно попадал в зону затопления. Селянам приходилось предпринимать неимоверные усилия, чтобы попасть из дома на работу, объезжая залитые водой дороги и мосты.
- Затапливали всегда его. Очень много затапливало. Плавали даже люди. Плавали. На работу поднимались в 4 часа утра, в пять из дома выходили. А сейчас у нас благодать, благодать! - наперебой рассказывают жительницы села Лебяжье.
На то, чтобы у людей была «благодать», было потрачено почти 2,5 миллиарда рублей – это стоимость всего объекта. Около половины денежных средств выделили из федерального бюджета. Результат – налицо. Красная ленточка разрезана, Юго-Восточный обход Курска полностью открыт, по новому мосту отправились первые автомобили.
Новый мост открыт. В планах – строительство еще одного крупного дорожного объекта.
- Обход вокруг Курчатова, с той стороны Курска, чтобы разгрузить еще часть Курска и, конечно, Курчатов. И это очень громоздкая, мощная дорога, - говорит губернатор Курской области.
Проект реконструкции автодороги «Крым» - «Иванино» в обход Курчатова уже готов.
- Целлюлоза удерживает битум и получается, что щебень как бы плавает в битуме. И плюс – дополнительное количество минпорошка, а он дает прочность, - поясняет Александр Полин, руководитель комитета строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области. - У нас, к сожалению, «вяжущее» плохое в стране. И поэтому нормативный срок службы верхнего слоя «дорожной одежды» - всего 4 года у нас по закону. А мы говорим, что здесь – минимум 8-мь лет.
Юго-Восточный обход Курска связал два международных маршрута, проходящих по федеральным автодорогам М-2 «Крым» и А-144 «Курск – Воронеж – Борисоглебск». Кроме того, он позволяет разгрузить город Курск от транзитного транспорта и связывает Железнодорожный и Сеймский округа областного центра.
- Грузовые, транзитные машины – их можно здесь пускать, им не надо ехать через город. А это и жителям полезно, и водителям тоже, - считает губернатор Курской области Александр Михайлов.
Одним из главных достоинств нового моста станет то, что его не будет затапливать во время весеннего паводка. И жители окрестных населенных пунктов этому несказанно рады. Старый мост постоянно попадал в зону затопления. Селянам приходилось предпринимать неимоверные усилия, чтобы попасть из дома на работу, объезжая залитые водой дороги и мосты.
- Затапливали всегда его. Очень много затапливало. Плавали даже люди. Плавали. На работу поднимались в 4 часа утра, в пять из дома выходили. А сейчас у нас благодать, благодать! - наперебой рассказывают жительницы села Лебяжье.
На то, чтобы у людей была «благодать», было потрачено почти 2,5 миллиарда рублей – это стоимость всего объекта. Около половины денежных средств выделили из федерального бюджета. Результат – налицо. Красная ленточка разрезана, Юго-Восточный обход Курска полностью открыт, по новому мосту отправились первые автомобили.
Новый мост открыт. В планах – строительство еще одного крупного дорожного объекта.
- Обход вокруг Курчатова, с той стороны Курска, чтобы разгрузить еще часть Курска и, конечно, Курчатов. И это очень громоздкая, мощная дорога, - говорит губернатор Курской области.
Проект реконструкции автодороги «Крым» - «Иванино» в обход Курчатова уже готов.