28 марта 2013.
/46ТВ/.
Дорожная разметка на автомагистралях областного центра регулярно наносится с наступлением весны и так же регулярно исчезает зимой. Весной разметку вновь рисуют, затем она снова исчезает... Этому «круговороту» должна положить конец пластиковая разметка, которую этим летом начнут наносить на ряде улиц областного центра.
Как пояснила директор департамента транспорта, дорожного строительства и связи города Курска Надежда Пупко, срок эксплуатации дорожной разметки зависит от интенсивности движения автотранспорта.
В Курске стирается не только разметка, но и асфальтобетонное дорожное покрытие - его износ составляет 4 и более миллиметров в год. Дорожная разметка с толщиной слоя эмали до 1 мм начинает стираться менее чем за 3 месяца после её нанесения.
В связи с этим власти областного центра сейчас рассматривают вопрос о возможности применения для разметки дорог термопластиков и холодных пластиков. Они должны придти на смену традиционной краске. Однако, стоимость расходных материалов в данном случае в четыре раза выше по сравнению с краской. Одна только машина для нанесения разметки нового вида стоит более 9 миллионов рублей.
В городском бюджете нет такого количества средств, чтобы нанести пластиковую разметку на все улицы. Однако, эту методику планируется опробовать на улице Ленина и ряде других автомагистралей. По результатам эксперимента будет рассмотрена возможность увеличения финансирования работ по дорожной разметке при подготовке и утверждении городского бюджета на 2014 год.
Как пояснила директор департамента транспорта, дорожного строительства и связи города Курска Надежда Пупко, срок эксплуатации дорожной разметки зависит от интенсивности движения автотранспорта.
В Курске стирается не только разметка, но и асфальтобетонное дорожное покрытие - его износ составляет 4 и более миллиметров в год. Дорожная разметка с толщиной слоя эмали до 1 мм начинает стираться менее чем за 3 месяца после её нанесения.
В связи с этим власти областного центра сейчас рассматривают вопрос о возможности применения для разметки дорог термопластиков и холодных пластиков. Они должны придти на смену традиционной краске. Однако, стоимость расходных материалов в данном случае в четыре раза выше по сравнению с краской. Одна только машина для нанесения разметки нового вида стоит более 9 миллионов рублей.
В городском бюджете нет такого количества средств, чтобы нанести пластиковую разметку на все улицы. Однако, эту методику планируется опробовать на улице Ленина и ряде других автомагистралей. По результатам эксперимента будет рассмотрена возможность увеличения финансирования работ по дорожной разметке при подготовке и утверждении городского бюджета на 2014 год.