В Курске число маршрутов общественного транспорта сократят с 98 до 45

Короче трамвай и троллейбус урезают А улицы "освобождают от общественного транспорта" Браво!

Аэропорт построили, бальзам "Стрелецкая степь" выпускаем, промышленные предприятия работают как при Советской власти - этапы большого пути!

подход заслуженного дорожника вместо того что бы строить дороги, уменьшить количество транспорта, как говорил один доржник "наше дело вовремя знаки развесить". Чувствуется школа.

Опять на мнение жителей пофиг! Будет как в 90-е - ожидание транспорта часами, особенно из отдаленных микрорайнов никуда не доберешься!

Хорошего не жди, ясно все

Вечером невозможно уехать, маршрутки ждёшь по сорок минут. А теперь ещё урезают, будем пешком ходить

Могу сказать только одно по поводу данной карты -"дело ясное ,что дело темное" не легенды карты, не пояснений к ней нет !!!!!! Какой маршрут куда и откуда идет "без бутылки не разберёшься" смахивает на фэйк...Если Администрация города так радеет за развитие общественного транспорта в нашем городе ,то по моему мнению "Московская транспортная рука" здесь не "катит" надо своим умом до всего доходить ,а не "бабки" палить на сомнительные проекты...Пусть кто- нибудь из разработчиков попробует добраться скажем с "Цыганского бугра " до Дериглазова" я посмотрю сколько у них буде в.... и на...?..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Здравоохранение оптимизировали, пенсионный возраст подняли, теперь можно общественный транспорт оптимизировать. А потом можно и нас. Наверное народа многовато. Транспорта то не хватит

А проездные билеты когда вернут? (НЕ ПУТАТЬ С МОНЕТИЗИРОВАННЫМИ ЛЬГОТАМИ)

И черерез лес на КЗТЗ дорогу нарисовали

А в Соловьиной Роще разворотное кольцо?

Да щас сесть на маршрутку - чудо, в 2022 уже и надеяться перестанем...

А вы почитайте, что эти менеджеры эффективные в Москве натворили. Это же и нас ожидает. Понасажают юных "дарований", а у них то корабли во льдах застрянут от большого ума, то автобусы в другую сторону начинают ездить. Будет конец этому беспределу или нет? Или во власти сидят некомпетентные специалисты.

В городе, наконец-то, начали заниматься общественным транспортом: переработка маршрутов, обновление составов, смена маршруток на городские автобусы. Но народ найдет чем быть недовольным: надо строить больше дорог! Чувствуется 8 классов школы.

Надо больше пересадок сделать правильно с волокно чтобы уехать надо теперь штурмовать

Он ещё обещал сохранить трамвайный маршрут на Волокно. Бальзам, можно купить в бочках где нибудь и разлит в бутылки с надписью "Стрелецкая степь" Вопрос решен. Все довольны

Теперь на Волокно не уедешь,не приедешь!!!Трамвай убрали,пазики сократят!!!!!Шо?Троллейбусы пустят ????

Обратите внимание,не предлагается построить ни одной новой линии! Например, трамвай нужен по Ленина и Дзержинского. 2-ку, 5-ку от вокзала до Волокно (а также маршрут от вокзала до Малышева) можно пустить именно по этой новой линии, 4-ка пускай по частному сектору катается. Какой-то трамвай можно продлить до 2-й Агрегатной, потому что нынешняя единица не популярна по тем причинам, что она короткая и не заходит в центр, скорее всего, туда 2-ку продлить стоит. Также есть необходимость в беспересадочном маршруте троллейбуса с проспекта Дериглазова (а для этого там нужна контактная сеть) до онкоцентра, в авиацентр стоит запустить более короткий маршрут с меньшими интервалами. 6-ку стоит вернуть, хотя бы по будням в час пик. 3-ку переведите на автономку и пускайте куда надо, от Малых, скажем, по полтинику! Короче, всë для автобусников.

В Перми урезали маршруты, сделав бесплатную пересадку, обновили транспорт - как результат пересадки сделали платными, за обновление автобусов собираются брать деньги с пассажиров, так как перевозчики резко стали в убытках - вместо 24 руб.по прежним маршрутам (почти всегда можно было добраться на 1 транспорте) , теперь придёться ездить за 50 руб в одну сторону (33 руб + 17 руб за пересадку "50% скидка" от заботливых чиновников)

А в НИИ автомобильного транспорта Москвы знают, что направление Микрорайон Волокно и ул. Крюкова на Волокно это совсем разные маршруты автобусов? И судя по новой схеме, теперь с ул. Крюкова не доехать ни до ул. К.Маркса без пересадки, ни до пос. Северный? Наша улица и так как отросток аппендицита, всего чуть больше километра, и всё едет только на Волокно, т.е. конечная ДК Волокно, а на конечную Крюкова теперь ничего. Молодцы, хорошо придумали те, кто на своих или служебных машинах доедет куда хочешь. Непонятно только, зачем буквально вот в ноябре на Крюкова новый асфальт укатали. Вам не нравится череда ПАЗиков на ул. Ленина? Так не живите в центре города, живите в микрорайонах

Ужас какой, главный упор пассажиропоток на трамвайчики рассадить, череда маршруток это здорово, каждый в свою заскочил и вперед, улицей ленина город то не ограничен, представляю с сумарями как весело скакать пересаживаясь.

Да нет, по ходу урежут скоростные, а тихоходы запустят...

Не получилось "в лоб" уничтожить электротранспорт - решили делать руками "общественника", который под видом "народа" транслирует все ту же идею - оставить электротранспорт на тех же позициях, чтобы через пару лет окончательно заявить, что даже по новому "проекту" никто не нем не ездит и закрыть. Иначе, почему в проект уже изначально заложен отказ от развития в сторону жилых массивов. зато заложено урезание части сети?

Гениально, конечно. Но теперь с АПЗ или Аэропорта на Магистральный и Волокно совсем не попасть без пересадки??? Да и с других районов тоже. Волокно и Магистральный ВООБЩЕ в перечне не фигурирует.

Транспорт большой вместимости при короновирусной ситуации. Браво. Пусть теперь чиновники на своих авто развозят людей по работам

Интересно, может действительно что-то измениться в лучшую сторону

Как всегда проблемы транспорта решает тот кто им не пользуется. Просто решили расчистить дорогу для частного транспорта

Обновление подвижного состава? Можно посмотреть хоть на одну новую единицу ПС? Городские автобусы? Это полтора десятка ЛиАЗов из Москвы? А сколько за это время было списано автобусов в ПАТП? Неманов, ЛиАЗов 5256, Атаманов? И не надо тут жаловаться, что не хватило мозгов пойти в 9й класс

Ппц, и так в Курске была проблема транспорта, особено по вечерам, теперь и вовсе не дождёшься. Хорошо, что я люблю ходить много пешком. И даже сумки порой тяжёлые пешком таскаю. Даёшь, здоровый образ жизни. Но я то помню перестройку. Не привыкать. А конечно тем кто родился позже и привык к комфорту, или пожилым людям это ппц. Вообще на самом деле давно мысли появляются, что те кто сидит наверху умом тронулся. Им же не вдомек понять разьезжая на личных авто и служебных авто чтл такое пешочком ходить да ещё допустим и сумки тащить на себе. А такси часто не выщовешь - дороговато.

Все будут на пересадках бегать губернаторские кроссы. И платить за проезд в 2 или 3 раза больше. И дорогу вместо леса все-таки рисуют. Это же ерунда, что город задыхается от производств.

Странная схема. Ни тебе номеров маршрутов, ни тебе конечных А в честь кого назвали школу на Дериглазова, кто в курсе, а то я первый раз слышу:

Оказывается номера маршрутов есть, с телефона просто их не видно. Но это же смех: делать с нуля схему, а номера россыпью. Неужели нельзя нумеровать по порядку, начиная с №1 и далее. Четверть маршрутов какие то обрубки, из ниоткуда в никуда. Черняховского - 1я Строительная, !я Степная - Силикатный завод... Дачный маршрут в СНТ Резинщик приписали, у автора там дача? А автобус по Аллейной? Автор сего чуда там хоть был? Там разъедутся только 2 Газели. А жители Зорино улыбаются и машут, к ним вообще транспорт убирают

Нужно не сокращать маршрут общественного транспорта, а увеличивать. На Хрущева, Косухина, пр. Дружбы, Магистральный проезд, Гремяченскую фиг доберешься. Что господа, в общем покупаем велосипеды и пересаживаемся, в Гронингене в этом знают толк.