24 февраля 2025.
/46ТВ/.
На Михайловском ГОКе им. А.В. Варичева, входящем в компанию «Металлоинвест», приступил к работе новый маневровый тепловоз ТЭМ18 ДМ, изготовленный Брянским машиностроительным заводом.
- Новый локомотив оснащен более совершенным, экономичным дизелем мощностью 1200 лошадиных сил, – сказал начальник службы подвижного состава УЖДТ Сергей Квасков. – Использование тепловозов данной серии обеспечивает высокую эффективность работы машины. За один рейс тепловоз в составе поезда из 64 вагонов способен перевозить 6000 тонн груза.
Контроль за работой всех систем тепловоза происходит с помощью бортового компьютера, который при помощи современных систем энергоснабжения, микропроцессорной техники и диагностики «подсказывает» обслуживающему персоналу о всех режимах работы локомотива. Это дает дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонты и техническое обслуживание локомотива.
Новый тепловоз оборудован современными средствами безопасности. В кабине установлена локомотивная сигнализация, электропневматический клапан, которые обеспечивают безопасность движения поездов и исключают аварийные ситуации при сближении поездов или превышении допустимой скорости движения, а также в случае необходимости включает автоторможение поезда до полной остановки.
Для безопасной работы также установлены системы автоматического пожаротушения и пожарная сигнализация. Светодиодные фары обеспечивают улучшенную видимость. Кабина машиниста стала более просторной, оснащена антивибрационными креслами и системой микроклимата. Применение современных материалов звукоизоляции позволило снизить уровень шума в кабине машиниста, что позволяет работать в более комфортных и безопасных условиях.
Новый тепловоз стал десятым данной серии в парке железнодорожных машин МГОКа. Он приобретен в рамках инвестиционной программы Компании по обновлению техники и повышению эффективности производства и будет задействован для транспортировки готовой продукции до станции отправления потребителям.
Контроль за работой всех систем тепловоза происходит с помощью бортового компьютера, который при помощи современных систем энергоснабжения, микропроцессорной техники и диагностики «подсказывает» обслуживающему персоналу о всех режимах работы локомотива. Это дает дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонты и техническое обслуживание локомотива.
Новый тепловоз оборудован современными средствами безопасности. В кабине установлена локомотивная сигнализация, электропневматический клапан, которые обеспечивают безопасность движения поездов и исключают аварийные ситуации при сближении поездов или превышении допустимой скорости движения, а также в случае необходимости включает автоторможение поезда до полной остановки.
Для безопасной работы также установлены системы автоматического пожаротушения и пожарная сигнализация. Светодиодные фары обеспечивают улучшенную видимость. Кабина машиниста стала более просторной, оснащена антивибрационными креслами и системой микроклимата. Применение современных материалов звукоизоляции позволило снизить уровень шума в кабине машиниста, что позволяет работать в более комфортных и безопасных условиях.
Новый тепловоз стал десятым данной серии в парке железнодорожных машин МГОКа. Он приобретен в рамках инвестиционной программы Компании по обновлению техники и повышению эффективности производства и будет задействован для транспортировки готовой продукции до станции отправления потребителям.