18 февраля 2015.
/46ТВ/.
В Курской области продолжается реализация масштабного проекта - строительства Юго-Восточного обхода областного центра.
Первую очередь новой дороги «Магистральный проезд Курска - обход д. Зорино Курского района – с. Лебяжье» протяженностью 7,5 километра сдали в эксплуатацию в 2013 году, потратив на это 524 миллиона рублей.
В 2014 году началась реализация второго этапа. Уже проложено 6,5 километров дороги от ул. Чайковского областного центра в сторону с. Лебяжье. На это затратили 163 млн. рублей. Сейчас продолжается строительство путепровода и подходов к нему недалеко от пос. Клюквинский Курского района, на что потребуется порядка 388 млн. рублей.
Уже разработан и находится на согласовании главгосэкспертизы проект заключительной, 3-ей очереди дороги, протяженностью 10,5 км, которая должна «замкнуть» всё объездное кольцо. На это требуется внушительная денежная сумма - более миллиарда рублей. Без поддержки федеральных властей «довести до ума» Юго-Восточный обход Курска в ближайшее время не получится. Если же эта поддержка будет оказана, то у курян появится новая объездная трасса: Р-298 «Курск-Воронеж»-автодорога Р22 «Каспий» с выходом на М-2 автодорогу «Москва – Белгород». Благодаря этой дороге, Курск избавится от изрядного количества транзитного транспорта. Более того, появится связь между Сеймским и Железнодорожным округами, минуя центр города.
Так что теперь всё зависит от решения федеральных властей. Если «добро» будет дано - быть Курску с новой удобной объездной дорогой.
Первую очередь новой дороги «Магистральный проезд Курска - обход д. Зорино Курского района – с. Лебяжье» протяженностью 7,5 километра сдали в эксплуатацию в 2013 году, потратив на это 524 миллиона рублей.
В 2014 году началась реализация второго этапа. Уже проложено 6,5 километров дороги от ул. Чайковского областного центра в сторону с. Лебяжье. На это затратили 163 млн. рублей. Сейчас продолжается строительство путепровода и подходов к нему недалеко от пос. Клюквинский Курского района, на что потребуется порядка 388 млн. рублей.
Уже разработан и находится на согласовании главгосэкспертизы проект заключительной, 3-ей очереди дороги, протяженностью 10,5 км, которая должна «замкнуть» всё объездное кольцо. На это требуется внушительная денежная сумма - более миллиарда рублей. Без поддержки федеральных властей «довести до ума» Юго-Восточный обход Курска в ближайшее время не получится. Если же эта поддержка будет оказана, то у курян появится новая объездная трасса: Р-298 «Курск-Воронеж»-автодорога Р22 «Каспий» с выходом на М-2 автодорогу «Москва – Белгород». Благодаря этой дороге, Курск избавится от изрядного количества транзитного транспорта. Более того, появится связь между Сеймским и Железнодорожным округами, минуя центр города.
Так что теперь всё зависит от решения федеральных властей. Если «добро» будет дано - быть Курску с новой удобной объездной дорогой.