23 июля 2015.
/46ТВ/.
В России в целом, и в Курске в частности, в последнее время большое внимание уделяется созданию комфортной и безопасной среды для людей с органиченными физическими возможностями. В Курске еще в 2012 году с этой целью была принята долгосрочная муниципальная программа. Одно из ее направлений - обеспечение доступности для инвалидов городского транспорта.
- Сейчас каждый второй курский троллейбус является низкопольным, - поясняет директор департамента транспорта, связи и дорожного хозяйства Курска Надежда Пупко. - В таких троллейбусах действует система понижения пола и предусмотрен пандус, который находится на среднем входе. Для того, чтобы использовать этот пандус, людям, сопровождающим инвалидов-колясочников, необходимо обратиться либо к водителю, либо к кондуктору. Кроме того, на городских маршрутах работает три низкопольных автобуса ОАО «ПАТП г. Курска».
Как пояснили в мэрии Курска, приобретение низкопольного городского транспорта будет продолжаться. Тем более, что он удобен не только для инвалидов, но и для пожилых людей, которым не очень удобно «карабкаться» по высоким ступенькам.
- Сейчас каждый второй курский троллейбус является низкопольным, - поясняет директор департамента транспорта, связи и дорожного хозяйства Курска Надежда Пупко. - В таких троллейбусах действует система понижения пола и предусмотрен пандус, который находится на среднем входе. Для того, чтобы использовать этот пандус, людям, сопровождающим инвалидов-колясочников, необходимо обратиться либо к водителю, либо к кондуктору. Кроме того, на городских маршрутах работает три низкопольных автобуса ОАО «ПАТП г. Курска».
Как пояснили в мэрии Курска, приобретение низкопольного городского транспорта будет продолжаться. Тем более, что он удобен не только для инвалидов, но и для пожилых людей, которым не очень удобно «карабкаться» по высоким ступенькам.