05 июля 2012.
/46ТВ/.
В крупнейших городах России, включая Москву и Санкт-Петербург, до конца года появится до 300 станций сети для зарядки электротранспорта.
В настоящее время также ведутся переговоры о размещении первых заправок для электротранспорта в Казани, Набережных Челнах, Сочи, Краснодаре, Новосибирске и Екатеринбурге. К 2013 году "Револьта" планирует запустить в России две тысячи электрозаправок.
В России на сегодняшний день официально продается только один электромобиль - Mistubishi i-MiEV, который стоит почти два миллиона рублей. В 2013 году на российский рынок также обещали вывести электровнедорожник Mitsubishi Outlander PHEV.
Помимо Mitsubishi выпуск электрокаров наладили десятки компаний, включая Ford , Nissan , Mercedes , BMWи Renault. Тем не менее, на российский рынок конкуренты Mitsubishi пока выходить не спешат.
Отсутствие развитой сети электрозаправок является одной из причин медленного развития электромобилей в России. По состоянию на середину мая в России продали всего 71 электрокар. Для развития электротранспорта, которому прочат статус спасителя загазованных мегаполисов, в частности, предлагается снизить или вовсе отменить ввозные пошлины. В сумме "накрутка" за импорт автомобилей в Россию достигает 38 процентов.
Одним из форпостов развития электрокаров в России, как сообщалось, решили сделать инновационный центр в Сколково, где электромобили сделают основным видом транспорта.
В настоящее время также ведутся переговоры о размещении первых заправок для электротранспорта в Казани, Набережных Челнах, Сочи, Краснодаре, Новосибирске и Екатеринбурге. К 2013 году "Револьта" планирует запустить в России две тысячи электрозаправок.
В России на сегодняшний день официально продается только один электромобиль - Mistubishi i-MiEV, который стоит почти два миллиона рублей. В 2013 году на российский рынок также обещали вывести электровнедорожник Mitsubishi Outlander PHEV.
Помимо Mitsubishi выпуск электрокаров наладили десятки компаний, включая Ford , Nissan , Mercedes , BMWи Renault. Тем не менее, на российский рынок конкуренты Mitsubishi пока выходить не спешат.
Отсутствие развитой сети электрозаправок является одной из причин медленного развития электромобилей в России. По состоянию на середину мая в России продали всего 71 электрокар. Для развития электротранспорта, которому прочат статус спасителя загазованных мегаполисов, в частности, предлагается снизить или вовсе отменить ввозные пошлины. В сумме "накрутка" за импорт автомобилей в Россию достигает 38 процентов.
Одним из форпостов развития электрокаров в России, как сообщалось, решили сделать инновационный центр в Сколково, где электромобили сделают основным видом транспорта.
Источник: Лента.ру