17 января 2018.
/46ТВ/.
В администрацию Курской области продолжают поступать предложения, касающиеся обустройства Курска к его 1000-летию. Целый ряд идей высказал курянин Кирилл Киреев. Он считает, что в областном центре необходимо построить надземный переход на кольце на пересечении улиц Студенческая, Косухина, проспекта Энтузиастов и проспекта Хрущева.
- Пешеходы носятся туда-сюда, как им взбредет в голову, не только рискуя жизнью, но и создавая пробки, - возмущается Кирилл Киреев.
Ещё один курянин, Станислав Волобуев, предлагает решить проблему автомобильных пробок, создавая крупные транспортные хабы-пересадочные пункты.
- Хабы нужно сделать в районе Московской площади для движения с проспектов Победы и Дериглазова, в районе церкви на Дубровинского для движения из Железнодорожного округа, в районе «Линии» на Энгельса для движения с КЗТЗ и проспекта Кулакова и в районе «Прибора» для движения с Северо-Запада и частично Юго-Запада, - отмечает Станислав Волобуев. - Курск разросся, при этом большая часть маршрутов идет из конца в конец города. Можно ли себе представить, чтобы в Москве маршрутки ходили от Щелковской до Юго-Западной, через весь город, мимо Кремля?
Курянин предлагает, чтобы общественный транспорт перевозил пассажиров с окраин к центру города. При этом между хабами, по его задумке, должны курсировать автобусы большой и сверхбольшой вместительности, троллейбусы и трамваи.
- Стоимость проезда из спальных районов до центра Станислав предлагает сделать 7-10 рублей, а между хабами – 10–12 рублей, - сообщают в администрации Курской области. - Причем, чтобы осуществить эту идею, нужно модернизировать и расширить трамвайную сеть, построив линии по улицам Запольной, Студенческой, Хрущева, Клыкова, Сумской.
Кроме того, курянин предлагает создать систему оплаты с единым льготным билетом на все виды транспорта наподобие московской карты «Тройка».
- Пешеходы носятся туда-сюда, как им взбредет в голову, не только рискуя жизнью, но и создавая пробки, - возмущается Кирилл Киреев.
Ещё один курянин, Станислав Волобуев, предлагает решить проблему автомобильных пробок, создавая крупные транспортные хабы-пересадочные пункты.
- Хабы нужно сделать в районе Московской площади для движения с проспектов Победы и Дериглазова, в районе церкви на Дубровинского для движения из Железнодорожного округа, в районе «Линии» на Энгельса для движения с КЗТЗ и проспекта Кулакова и в районе «Прибора» для движения с Северо-Запада и частично Юго-Запада, - отмечает Станислав Волобуев. - Курск разросся, при этом большая часть маршрутов идет из конца в конец города. Можно ли себе представить, чтобы в Москве маршрутки ходили от Щелковской до Юго-Западной, через весь город, мимо Кремля?
Курянин предлагает, чтобы общественный транспорт перевозил пассажиров с окраин к центру города. При этом между хабами, по его задумке, должны курсировать автобусы большой и сверхбольшой вместительности, троллейбусы и трамваи.
- Стоимость проезда из спальных районов до центра Станислав предлагает сделать 7-10 рублей, а между хабами – 10–12 рублей, - сообщают в администрации Курской области. - Причем, чтобы осуществить эту идею, нужно модернизировать и расширить трамвайную сеть, построив линии по улицам Запольной, Студенческой, Хрущева, Клыкова, Сумской.
Кроме того, курянин предлагает создать систему оплаты с единым льготным билетом на все виды транспорта наподобие московской карты «Тройка».