03 сентября 2026.
/46ТВ/.
Посол Украины Джелял: Турция может помочь остановить удары в Черном море.
Турция может сыграть «ключевую роль» в установлении моратория для России и Украины на атаки судов в Черном море и возобновлении транспортировки зерна. Об этом посол Украины в Турции Нариман Джелял заявил в интервью «РБК-Украина».
По его словам, у Киева есть предложения по прекращению атак в Черном море и по транспортировке зерна. Однако Джелял подчеркнул, что необходимо добиться согласия России на «мораторий» на атаки. И с этим может помочь Турция, считает он.
«Здесь роль Турции может стать ключевой. <...> К сожалению, обеспечить полную безопасность судоходства в таких условиях крайне трудно. По моему мнению, мы потенциально готовы при возможном посредничестве Турции договариваться о взаимном прекращении ударов по гражданскому судоходству, если российская сторона будет гарантировать, что не будет атаковать суда, которые будут обеспечивать экспорт украинского зерна», — отметил он.
Ekonomim писал, что Турция пытается договориться с Россией и Украиной о возобновлении действия зернового коридора в Черном море.
Telegraph сообщал, что российская блокада одесских портов привела к тому, что судовладельцы отказываются в них заходить, и это может стоить Украине до 1,5% ВВП до конца 2026 года.
По его словам, у Киева есть предложения по прекращению атак в Черном море и по транспортировке зерна. Однако Джелял подчеркнул, что необходимо добиться согласия России на «мораторий» на атаки. И с этим может помочь Турция, считает он.
«Здесь роль Турции может стать ключевой. <...> К сожалению, обеспечить полную безопасность судоходства в таких условиях крайне трудно. По моему мнению, мы потенциально готовы при возможном посредничестве Турции договариваться о взаимном прекращении ударов по гражданскому судоходству, если российская сторона будет гарантировать, что не будет атаковать суда, которые будут обеспечивать экспорт украинского зерна», — отметил он.
Ekonomim писал, что Турция пытается договориться с Россией и Украиной о возобновлении действия зернового коридора в Черном море.
Telegraph сообщал, что российская блокада одесских портов привела к тому, что судовладельцы отказываются в них заходить, и это может стоить Украине до 1,5% ВВП до конца 2026 года.
Источник: gazeta