05 апреля 2013.
/46ТВ/.
Трудностей подкидывает и разросшийся парк общественного транспорта. Центральные улицы города, обочины которых, к тому же, заставлены автомобилями, под такой поток машин совершенно не рассчитаны. В этой связи недавно появилась экспериментальная схема движения, которая, возможно, избавит город от пробок. Во всяком случае, центр города.
- Введем односторонне движение по улице Радищева, но со встречным движением автобусов. То есть автобусы уже не будут стоять в пробках, двигаясь со стороны Перекальского в сторону Красной площади, - рассказывает о новой схеме глава Администрации г. Курска Николай Овчаров. - Они будут свободно передвигаться без всяких пробок. Троллейбусы тоже будут ходить по встречной по улице Радищева.
Аналогичным образом предлагается изменить схему и на улице Ленина, но только здесь движение машин будет осуществляться вверх (от Красной площади), а крайняя правая сторона останется для общественного транспорта. Изменения коснуться и других улиц. Если все пойдет по плану, то уже совсем скоро автомобили по улице Горького поедут в обратную сторону.
Водителям, передвигающимся по улице Почтовой, также придется привыкать к новым порядкам. Одним словом, изменения произойдут на многих основных магистралях центра города, и особого восторга нововведения у автолюбителей не вызывают.
- Зачем оно нужно? – недоумевает автолюбитель. Ему вторят и остальные курские водители:
- Отвратительно. Это уже пробовали. В итоге, пробки, пробки, пробки…
- Трудно оценить, насколько это будет эффективно. Тем более, если общественный транспорт будет идти навстречу движению…
- Если у нас это сделают грамотно, тогда да. А если придется объезжать метров по 500, тогда, конечно, ничего хорошего не будет.
- Это надо пробовать и смотреть. Перед тем, как что-то ввести, попробовать сделать пару экспериментальных дней. Все надо смотреть, все надо пробовать.
Опробовать новую схему движения куряне смогут уже совсем скоро. Как только растает весь снег, чтобы можно было нанести разметку и установить знаки.
Трудностей подкидывает и разросшийся парк общественного транспорта. Центральные улицы города, обочины которых, к тому же, заставлены автомобилями, под такой поток машин совершенно не рассчитаны. В этой связи недавно появилась экспериментальная схема движения, которая, возможно, избавит город от пробок. Во всяком случае, центр города.
- Введем односторонне движение по улице Радищева, но со встречным движением автобусов. То есть автобусы уже не будут стоять в пробках, двигаясь со стороны Перекальского в сторону Красной площади, - рассказывает о новой схеме глава Администрации г. Курска Николай Овчаров. - Они будут свободно передвигаться без всяких пробок. Троллейбусы тоже будут ходить по встречной по улице Радищева.
Аналогичным образом предлагается изменить схему и на улице Ленина, но только здесь движение машин будет осуществляться вверх (от Красной площади), а крайняя правая сторона останется для общественного транспорта. Изменения коснуться и других улиц. Если все пойдет по плану, то уже совсем скоро автомобили по улице Горького поедут в обратную сторону.
Водителям, передвигающимся по улице Почтовой, также придется привыкать к новым порядкам. Одним словом, изменения произойдут на многих основных магистралях центра города, и особого восторга нововведения у автолюбителей не вызывают.
- Зачем оно нужно? – недоумевает автолюбитель. Ему вторят и остальные курские водители:
- Отвратительно. Это уже пробовали. В итоге, пробки, пробки, пробки…
- Трудно оценить, насколько это будет эффективно. Тем более, если общественный транспорт будет идти навстречу движению…
- Если у нас это сделают грамотно, тогда да. А если придется объезжать метров по 500, тогда, конечно, ничего хорошего не будет.
- Это надо пробовать и смотреть. Перед тем, как что-то ввести, попробовать сделать пару экспериментальных дней. Все надо смотреть, все надо пробовать.
Опробовать новую схему движения куряне смогут уже совсем скоро. Как только растает весь снег, чтобы можно было нанести разметку и установить знаки.