15 августа 2013.
/46ТВ/.
Первое время сотрудники полиции контролировали ход «односторонней реформы», стояли на перекрестках и объясняли людям, зачем перенесли переходы и где рядовым гражданам следует переходить проезжую часть. Затем, для усиления запретительного эффекта, ставшие бывшими переходы закрыли специальными ограждениями. На том и успокоились.
Не смотря на то, что многие пешеходные переходы в Курске потеряли свою актуальность, некоторые люди этого либо просто не замечают, либо не обращают внимания, либо просто не знают о том, что в этом месте нельзя переходить.
И ведь это вовсе не удивительно, Курск - довольно большой город, всех пешеходов известить о переменах весьма затруднительно, а дорожную пешеходную разметку пока никто так и не удосужился убрать. Поэтому некоторые граждане до сих пор не знают, что перехода, например, на улице Садовая, просто не существует, и буквально лезут под колеса автомобилей.
- Я всегда здесь перехожу. А где же теперь переходить? – удивляется пожилой мужчина. – Я не знал об этом. Думал, что ограда – это что-то временное.
- Я иду по переходу, - заявляет еще одна незнающая. - Не заметила, извините.
Некоторые нарушают и переходят дорогу не в положенном месте сознательно. Ведь «делать крюк» для того, чтобы попасть на другую сторону хочется далеко не всем. Особенно когда куда-то торопишься.
- Я думаю – нет. Не очень удобно, - говорят подростки насчет траектории движения по переходам. - Больше обходить. Время больше занимает, потому что время для перехода сравнительно небольшое. Приходится много ждать пока загорится «зеленый». Потом переходишь - еще надо подождать. Бывает, и нарушаем, - признаются парни. – Но если нарушаем, то смотрим куда идем. Смотрим по сторонам, чтобы под машину не попасть. В конце концов, пешеходный переход есть, то почему по нему не пройти.
Водителям также не очень удобно – ведь люди переходят дорогу там, где не должны, и тем самым затрудняют движение транспорта.
- Ну, мне кажется, раз забор есть, то понятно, что прохода нет, - делится своим мнением водитель автотранспорта. - А это российская безалаберность.
Безалаберность – по другому и не скажешь. И никакие ограды курян не останавливают. Они, рискуя своей жизнью, выскакивают на проезжую часть. И, случись что, виноватыми останутся именно пешеходы, ведь незнание закона не освобождает от ответственности.
Первое время сотрудники полиции контролировали ход «односторонней реформы», стояли на перекрестках и объясняли людям, зачем перенесли переходы и где рядовым гражданам следует переходить проезжую часть. Затем, для усиления запретительного эффекта, ставшие бывшими переходы закрыли специальными ограждениями. На том и успокоились.
Не смотря на то, что многие пешеходные переходы в Курске потеряли свою актуальность, некоторые люди этого либо просто не замечают, либо не обращают внимания, либо просто не знают о том, что в этом месте нельзя переходить.
И ведь это вовсе не удивительно, Курск - довольно большой город, всех пешеходов известить о переменах весьма затруднительно, а дорожную пешеходную разметку пока никто так и не удосужился убрать. Поэтому некоторые граждане до сих пор не знают, что перехода, например, на улице Садовая, просто не существует, и буквально лезут под колеса автомобилей.
- Я всегда здесь перехожу. А где же теперь переходить? – удивляется пожилой мужчина. – Я не знал об этом. Думал, что ограда – это что-то временное.
- Я иду по переходу, - заявляет еще одна незнающая. - Не заметила, извините.
Некоторые нарушают и переходят дорогу не в положенном месте сознательно. Ведь «делать крюк» для того, чтобы попасть на другую сторону хочется далеко не всем. Особенно когда куда-то торопишься.
- Я думаю – нет. Не очень удобно, - говорят подростки насчет траектории движения по переходам. - Больше обходить. Время больше занимает, потому что время для перехода сравнительно небольшое. Приходится много ждать пока загорится «зеленый». Потом переходишь - еще надо подождать. Бывает, и нарушаем, - признаются парни. – Но если нарушаем, то смотрим куда идем. Смотрим по сторонам, чтобы под машину не попасть. В конце концов, пешеходный переход есть, то почему по нему не пройти.
Водителям также не очень удобно – ведь люди переходят дорогу там, где не должны, и тем самым затрудняют движение транспорта.
- Ну, мне кажется, раз забор есть, то понятно, что прохода нет, - делится своим мнением водитель автотранспорта. - А это российская безалаберность.
Безалаберность – по другому и не скажешь. И никакие ограды курян не останавливают. Они, рискуя своей жизнью, выскакивают на проезжую часть. И, случись что, виноватыми останутся именно пешеходы, ведь незнание закона не освобождает от ответственности.