12 февраля 2014.
/46ТВ/.
Впервые за долгое время курский аэропорт встречал пассажиров, прибывших из Санкт- Петербурга, и отправлял «на берега Невы» всех желающих.
Необходимость в воздушном сообщении между городами возникла уже давно.
– Люди хотят видеть славный город Петра. Ну а из Петербурга, надеемся, многие хотят лететь в Курск по каким-то деловым и личным связям, - объясняет директор Курского аэропорта Валерий Стоянов.
Дебютным рейсом из Санкт-Петербурга в Курск прибыли ... всего два человека. Кстати, один из них прилетел в Соловьиный край именно в командировку. Ощущения от полета у пассажира остались неоднозначные.
– 2,5 часа летели. Правда, немного задержали рейс из-за погоды. Ну а так все хорошо прошло. Цена и качество совпадают, - рассказывает пассажир первого рейса.
Стремящихся улететь из Курска в Питер оказалось в шесть раз больше! Из 12 «добровольцев» большинство отправилось в путешествие также в деловых целях.
– Я лечу в командировку. Раньше в Санкт-Петербург приходилось ехать украинским поездом 17 часов. А это испытание. Ну а сегодня появилась возможность за 2 часа 40 минут добраться до Петербурга, - рассказывает курянин Сергей Логинов.
Возить курян в Петербург будет «ПсковАвиа». Для этого специально выделили один из самых надежных советских лайнеров АН-24. Помимо надежности, со времен Советского Союза у машин остался и внешний вид.
С того момента как стали производить эти самолеты, внутреннее убранство салона мало изменилось. Разве что кресла в современных машинах стали поудобнее.
Но, как утверждает руководство аэропорта, «советский» лайнер будет обслуживать пассажиров не долго.
– На первоначальном этапе предполагается использование воздушного судна АН-24 с последующей заменой на более современный Bombardier CRJ 100/200, - рассказывает заместитель председателя регионального комитета промышленности, транспорта и связи Николай Киселев.
Отныне рейсы будут совершаться каждые среду и пятницу. Цена билета в одну сторону — от 3875 руб. до 5875 руб.
– Если покупатель приобретает билет – первые пять мест – значит они стоят вот эту цифру. Соответственно, добавляется 300 рублей кассового сбора, ну а дальше, следующие 9 мест, примерно на 500 рублей дороже, следующие 9 - еще дороже, - поясняет систему ценообразования директор Курского аэропорта.
Ну а помимо приемлемой цены, аэропорт собирается воспользоваться еще некоторыми неординарными приемами для зазывания пассажиров.
– Как шутят сотрудники аэропорта, надо людей сначала отвезти в Питер, а потом они захотят лететь обратно домой, - рассказывает Валерий Стоянов.
Впервые за долгое время курский аэропорт встречал пассажиров, прибывших из Санкт- Петербурга, и отправлял «на берега Невы» всех желающих.
Необходимость в воздушном сообщении между городами возникла уже давно.
– Люди хотят видеть славный город Петра. Ну а из Петербурга, надеемся, многие хотят лететь в Курск по каким-то деловым и личным связям, - объясняет директор Курского аэропорта Валерий Стоянов.
Дебютным рейсом из Санкт-Петербурга в Курск прибыли ... всего два человека. Кстати, один из них прилетел в Соловьиный край именно в командировку. Ощущения от полета у пассажира остались неоднозначные.
– 2,5 часа летели. Правда, немного задержали рейс из-за погоды. Ну а так все хорошо прошло. Цена и качество совпадают, - рассказывает пассажир первого рейса.
Стремящихся улететь из Курска в Питер оказалось в шесть раз больше! Из 12 «добровольцев» большинство отправилось в путешествие также в деловых целях.
– Я лечу в командировку. Раньше в Санкт-Петербург приходилось ехать украинским поездом 17 часов. А это испытание. Ну а сегодня появилась возможность за 2 часа 40 минут добраться до Петербурга, - рассказывает курянин Сергей Логинов.
Возить курян в Петербург будет «ПсковАвиа». Для этого специально выделили один из самых надежных советских лайнеров АН-24. Помимо надежности, со времен Советского Союза у машин остался и внешний вид.
С того момента как стали производить эти самолеты, внутреннее убранство салона мало изменилось. Разве что кресла в современных машинах стали поудобнее.
Но, как утверждает руководство аэропорта, «советский» лайнер будет обслуживать пассажиров не долго.
– На первоначальном этапе предполагается использование воздушного судна АН-24 с последующей заменой на более современный Bombardier CRJ 100/200, - рассказывает заместитель председателя регионального комитета промышленности, транспорта и связи Николай Киселев.
Отныне рейсы будут совершаться каждые среду и пятницу. Цена билета в одну сторону — от 3875 руб. до 5875 руб.
– Если покупатель приобретает билет – первые пять мест – значит они стоят вот эту цифру. Соответственно, добавляется 300 рублей кассового сбора, ну а дальше, следующие 9 мест, примерно на 500 рублей дороже, следующие 9 - еще дороже, - поясняет систему ценообразования директор Курского аэропорта.
Ну а помимо приемлемой цены, аэропорт собирается воспользоваться еще некоторыми неординарными приемами для зазывания пассажиров.
– Как шутят сотрудники аэропорта, надо людей сначала отвезти в Питер, а потом они захотят лететь обратно домой, - рассказывает Валерий Стоянов.