16 мая 2014.
/46ТВ/.
Обновления Renault Logan в Курске ждали. Несмотря на все преимущества этого труженика городских магистралей, автовладельцам очень хотелось, чтобы кое-что в машине поменялось. И вчерашнее представление обновленного Logan в полной мере удовлетворило чаяния водителей.
- Его значительно отличает от его предшественника обновленный дизайн и эргономика салона, - пояснил заместитель директора по продажам автосалона «Реноме» Артак Тамамян.
За исключением внешнего дизайна кузова, глобальных новшеств в новом автомобиле нет. Всё так. По мелочи. Но эти мелочи из разряда тех, что улучшают жизнь. Например, отныне водительское кресло имеет «боковую поддержку». Мелочь, но у человека не будет болеть спина. Или, услышав просьбы автовладельцев, конструкторы вернули на привычное место кнопку сигнала. Опять мелочь, но теперь не придется, как в старом Renault Logan, шарить по машине в поисках гудка. В багажнике автомобиля появилась рукоятка, облегчающая закрывание. В салоне отныне все дверки имеют электропривод подъемника. И еще множество небольших нововведений, которые негромко и ненавязчиво обеспечивают комфорт и пассажиру, и водителю, вроде опциональных круиза и климат контроля. Плюс к тому, в новой машине есть целый ряд эксклюзивных изменений. Так, претерпела глобальное переосмысление противошумная защита дверей машины. Теперь они закрываются без характерного неприятного звона.
- Стоит отметить, и это большой плюс, Renault Logan второго поколения имеет моторы ЕВРО-5, - продолжил пояснения специалист. - Моторы 1,6 в исполнении 8-клапанный вариант и 16-клапанный. Соответственно, 82 или 102 силы. Евро-5. На это стоит обратить внимание!
Участники презентации нового автомобиля, которую обеспечили оба официальных дилера Renault в Курске – автосалоны «Реноме» и «ЛеМан» - все преимущества Logan версии 2.0 постарались тщательно проверить. И увиденным остались довольны.
- На первый взгляд вижу, что изменения в лучшую сторону, – поделился впечатлениями владелец первой версии Renault Logan. - Вижу, и мне нравится, что на задних дверях козырьки появились. Стекло будет ниже опускаться.
- Набор опций и цена очень достойны, - оценил новую машину другой участник презентации. - Сейчас за эти деньги в этом классе очень мало что можно купить. Это, действительно, хороший автомобиль, за эти деньги.
О стоимости Logan второго поколения нужно сказать отдельно. Впервые в российской истории, обновленная машина стала не только не дороже своего предшественника, но даже, пусть и незначительно, подешевела.
Итак, новый Logan появился в Курске, и весьма велика вероятность, что обильный курский автопарк изменит своё лицо и по городу поедут эти красивые автомобили.
Обновления Renault Logan в Курске ждали. Несмотря на все преимущества этого труженика городских магистралей, автовладельцам очень хотелось, чтобы кое-что в машине поменялось. И вчерашнее представление обновленного Logan в полной мере удовлетворило чаяния водителей.
- Его значительно отличает от его предшественника обновленный дизайн и эргономика салона, - пояснил заместитель директора по продажам автосалона «Реноме» Артак Тамамян.
За исключением внешнего дизайна кузова, глобальных новшеств в новом автомобиле нет. Всё так. По мелочи. Но эти мелочи из разряда тех, что улучшают жизнь. Например, отныне водительское кресло имеет «боковую поддержку». Мелочь, но у человека не будет болеть спина. Или, услышав просьбы автовладельцев, конструкторы вернули на привычное место кнопку сигнала. Опять мелочь, но теперь не придется, как в старом Renault Logan, шарить по машине в поисках гудка. В багажнике автомобиля появилась рукоятка, облегчающая закрывание. В салоне отныне все дверки имеют электропривод подъемника. И еще множество небольших нововведений, которые негромко и ненавязчиво обеспечивают комфорт и пассажиру, и водителю, вроде опциональных круиза и климат контроля. Плюс к тому, в новой машине есть целый ряд эксклюзивных изменений. Так, претерпела глобальное переосмысление противошумная защита дверей машины. Теперь они закрываются без характерного неприятного звона.
- Стоит отметить, и это большой плюс, Renault Logan второго поколения имеет моторы ЕВРО-5, - продолжил пояснения специалист. - Моторы 1,6 в исполнении 8-клапанный вариант и 16-клапанный. Соответственно, 82 или 102 силы. Евро-5. На это стоит обратить внимание!
Участники презентации нового автомобиля, которую обеспечили оба официальных дилера Renault в Курске – автосалоны «Реноме» и «ЛеМан» - все преимущества Logan версии 2.0 постарались тщательно проверить. И увиденным остались довольны.
- На первый взгляд вижу, что изменения в лучшую сторону, – поделился впечатлениями владелец первой версии Renault Logan. - Вижу, и мне нравится, что на задних дверях козырьки появились. Стекло будет ниже опускаться.
- Набор опций и цена очень достойны, - оценил новую машину другой участник презентации. - Сейчас за эти деньги в этом классе очень мало что можно купить. Это, действительно, хороший автомобиль, за эти деньги.
О стоимости Logan второго поколения нужно сказать отдельно. Впервые в российской истории, обновленная машина стала не только не дороже своего предшественника, но даже, пусть и незначительно, подешевела.
Итак, новый Logan появился в Курске, и весьма велика вероятность, что обильный курский автопарк изменит своё лицо и по городу поедут эти красивые автомобили.