06 августа 2014.
/46ТВ/.
Первая роликовая дорожка в Курске уже появилась. Правда, она совсем маленькая, скорее детская, но начало уже положено. Пока, вместо роллеров, дорожку в основном осваивают юные велосипедисты, но и это не плохо - без дела эта зона не простаивает. Взрослым любителям активного образа жизни угодить гораздо сложнее. Специально для них власти Курска затеяли оборудовать вело-лыжероллерную трассу на Боевке. Она уже запроектирована.
- Создание большой летней вело-дорожки, а зимней лыжной дорожки на Боевке. Там запроектирована трехкилометровая дорожка вело-лыжероллерная. В планах её строительство есть. Начало уже положено - вырубка прошла санитарная. Дорожка должна быть достаточно широкой порядка 4-6 метров, - поясняет главный архитектор Курска Виктор Казьмин.
Правда, это дело скорее завтрашнего дня. Ближе к дню сегодняшнему находится другой проект - организация велодорожек на расширяющейся дороге по улице Карла Маркса и новой улице Крымской, которая соединит проспект Клыкова и улицу Энгельса - эту дорогу строит корпорация «ГриНН».
- Там мы уже обратились к проектировщикам «ГриННа», чтобы они заложили велодорожки непосредственно в полотно дороги. Чтобы это была протяженная дорога, где могли не только покататься, но и пользоваться этой дорожкой в быту. Если это удастся нам сделать - это будет для наших велосипедистов хорошее подспорье. Полтора метра вдоль проезжей части. Позволит ли нам расширение ул. Карла Маркса это сделать - сейчас проектировщики это смотрят, - рассказывает Виктор Казьмин.
В планах - создание специальных зон для роллеров и велосипедистах во всех парках и скверах. Правда, делаться это будет только при их реконструкции. Но в обязательном порядке. Глава городского комитета архитектуры даже удивляется, насколько быстро меняются требования населения. Если раньше о велодорожках никто и не думал, то теперь они уже всенепременно закладываются еще на стадии проектирования тех или иных объектов.
- Как-то еще пару лет назад никто об этом не говорил, а сейчас уже даже при маленьких зонах отдыха, детских площадках стараются это закладывать. Чтобы дети спокойно и концентрированно катались на велосипедах и роликах, - добавляет главный архитектор областного центра.
Первая роликовая дорожка в Курске уже появилась. Правда, она совсем маленькая, скорее детская, но начало уже положено. Пока, вместо роллеров, дорожку в основном осваивают юные велосипедисты, но и это не плохо - без дела эта зона не простаивает. Взрослым любителям активного образа жизни угодить гораздо сложнее. Специально для них власти Курска затеяли оборудовать вело-лыжероллерную трассу на Боевке. Она уже запроектирована.
- Создание большой летней вело-дорожки, а зимней лыжной дорожки на Боевке. Там запроектирована трехкилометровая дорожка вело-лыжероллерная. В планах её строительство есть. Начало уже положено - вырубка прошла санитарная. Дорожка должна быть достаточно широкой порядка 4-6 метров, - поясняет главный архитектор Курска Виктор Казьмин.
Правда, это дело скорее завтрашнего дня. Ближе к дню сегодняшнему находится другой проект - организация велодорожек на расширяющейся дороге по улице Карла Маркса и новой улице Крымской, которая соединит проспект Клыкова и улицу Энгельса - эту дорогу строит корпорация «ГриНН».
- Там мы уже обратились к проектировщикам «ГриННа», чтобы они заложили велодорожки непосредственно в полотно дороги. Чтобы это была протяженная дорога, где могли не только покататься, но и пользоваться этой дорожкой в быту. Если это удастся нам сделать - это будет для наших велосипедистов хорошее подспорье. Полтора метра вдоль проезжей части. Позволит ли нам расширение ул. Карла Маркса это сделать - сейчас проектировщики это смотрят, - рассказывает Виктор Казьмин.
В планах - создание специальных зон для роллеров и велосипедистах во всех парках и скверах. Правда, делаться это будет только при их реконструкции. Но в обязательном порядке. Глава городского комитета архитектуры даже удивляется, насколько быстро меняются требования населения. Если раньше о велодорожках никто и не думал, то теперь они уже всенепременно закладываются еще на стадии проектирования тех или иных объектов.
- Как-то еще пару лет назад никто об этом не говорил, а сейчас уже даже при маленьких зонах отдыха, детских площадках стараются это закладывать. Чтобы дети спокойно и концентрированно катались на велосипедах и роликах, - добавляет главный архитектор областного центра.