23 июня 2015.
/46ТВ/.
Речь о том, что Крым должен быть более доступным для народа, ведется уже давно. В Курске для этих целей, в последнее время все активнее рекламируются крымские здравницы и детские оздоровительные лагеря, экскурсии и различные экстремальные виды отдыха. Заманчивые предложения заполонили интернет, теле- и радиоэфир, газетные полосы и уличные билборды. Однако, как ни странно, «жемчужина» Черного моря, чем дальше, тем больше становится для курян недоступной. Одна из первых и самых серьезных проблем, встречающихся на пути у курского туриста, желающего провести отпуск на полуострове – возможность до него добраться. Сделать это на личном транспорте или на автобусе – слишком затратно по времени.
– Переправы, естественно, (очень задерживают), - сетует курянин.
А потому, один из немногих оптимальных видов транспортировки в Крым на сегодняшний день – это самолет. Кстати, в прошлом году это авианаправление среди курян пользовалось большим спросом. В начале этого года, после объявления о том, что перелеты в Симферополь будет субсидировать государство, а билет «туда-обратно» обойдется курянам в 2,5 тысячи рублей, жителей Соловьиного края еще больше воодушевили. Но ненадолго. С обеспечением такой сказочной стоимости у руководства региона буквально сразу возникли трудности. В первую очередь они коснулись поисков перевозчика, который рискнёт за такие деньги катать пассажиров. Желающих оказалось немного. А потому, дебютный в 2015-м году авиарейс, компания «Ямал» осуществила только вчера.
– Порядок выбора компании осуществлялся Росавиацией без нашего участия. Но, по нашей заявке о том, что рейс действительно необходим, было внесено изменение в 381 постановление Правительства и добавлен рейс Симферополь-Курск. А компания она появилась по… это одна компания, которая подала заявку на выполнение этого рейса, - пояснил заместитель председателя комитета промышленности, транспорта и связи Курской области Николай Киселев.
Единственная изъявившая желание работать в Курске, авиакомпания самостоятельно установила и график вылетов – раз в неделю по понедельникам, и цены.
– От 9800 рублей начинается минимальный тариф, который выставлен в продажу и до 19 000 рублей, - поведали в комитете промышленности, транспорта и связи. - Компания обеспечивает своей тарифной линейкой безубыточность авиаперелетов.
–Дискомфорт от того, что рейсов мало. То есть, один по понедельникам, это вообще мало, - сетуют авиапассажиры.
Хотя, имеются и приятные новости – на каждом рейсе есть льготные билеты – 30% из общего числа или 15 мест - по 2,5 тысячи рублей. Итого, в направлении Курск-Симферополь-Курск предусмотрено, в период с 22 июня по 7 сентября, 360 субсидируемых билетов.
– Все они были выставлены на продажу и реализованы, - говорит Николай Киселев.
К слову, на продажу льготные билеты были выставлены авиакомпанией 4 июня днем. А распроданы к пяти часам вечера. В этом случае, как говорится, кто не успел, тот опоздал.
Кстати, среди летевших на дебютном рейсе счастливчики обнаружились.
– Нет, так как мы взяли «туда –обратно» - вообще отлично! 5700 рублей – туда на двоих и 5700 рублей – обратно – это очень дешево;
– Ну, по субсидии нормально. На семью – 8300 рублей, - сошлись во мнении куряне. - Спасибо девочкам, что помогли взять билеты!
Тем же туристам, кому «девочки» не помогли, пришлось хорошо выложиться.
– Цена – дороговата. Мы летали в прошлом году с «РусЛайном» - там дешевле было – 6500 рублей, по-моему. А в этом году -13 000 рублей. Из Москвы я летал, буквально, неделю назад. «Туда –обратно» мне обошлось в 13 тысяч, - рассказывает один из пассажиров первого рейса.
Повлиять на стоимость авиарейсов в этом году курским властям уже вряд ли удастся. А вот увеличение частоты полетов уже с авиаперевозчиком обсуждается.
Речь о том, что Крым должен быть более доступным для народа, ведется уже давно. В Курске для этих целей, в последнее время все активнее рекламируются крымские здравницы и детские оздоровительные лагеря, экскурсии и различные экстремальные виды отдыха. Заманчивые предложения заполонили интернет, теле- и радиоэфир, газетные полосы и уличные билборды. Однако, как ни странно, «жемчужина» Черного моря, чем дальше, тем больше становится для курян недоступной. Одна из первых и самых серьезных проблем, встречающихся на пути у курского туриста, желающего провести отпуск на полуострове – возможность до него добраться. Сделать это на личном транспорте или на автобусе – слишком затратно по времени.
– Переправы, естественно, (очень задерживают), - сетует курянин.
А потому, один из немногих оптимальных видов транспортировки в Крым на сегодняшний день – это самолет. Кстати, в прошлом году это авианаправление среди курян пользовалось большим спросом. В начале этого года, после объявления о том, что перелеты в Симферополь будет субсидировать государство, а билет «туда-обратно» обойдется курянам в 2,5 тысячи рублей, жителей Соловьиного края еще больше воодушевили. Но ненадолго. С обеспечением такой сказочной стоимости у руководства региона буквально сразу возникли трудности. В первую очередь они коснулись поисков перевозчика, который рискнёт за такие деньги катать пассажиров. Желающих оказалось немного. А потому, дебютный в 2015-м году авиарейс, компания «Ямал» осуществила только вчера.
– Порядок выбора компании осуществлялся Росавиацией без нашего участия. Но, по нашей заявке о том, что рейс действительно необходим, было внесено изменение в 381 постановление Правительства и добавлен рейс Симферополь-Курск. А компания она появилась по… это одна компания, которая подала заявку на выполнение этого рейса, - пояснил заместитель председателя комитета промышленности, транспорта и связи Курской области Николай Киселев.
Единственная изъявившая желание работать в Курске, авиакомпания самостоятельно установила и график вылетов – раз в неделю по понедельникам, и цены.
– От 9800 рублей начинается минимальный тариф, который выставлен в продажу и до 19 000 рублей, - поведали в комитете промышленности, транспорта и связи. - Компания обеспечивает своей тарифной линейкой безубыточность авиаперелетов.
–Дискомфорт от того, что рейсов мало. То есть, один по понедельникам, это вообще мало, - сетуют авиапассажиры.
Хотя, имеются и приятные новости – на каждом рейсе есть льготные билеты – 30% из общего числа или 15 мест - по 2,5 тысячи рублей. Итого, в направлении Курск-Симферополь-Курск предусмотрено, в период с 22 июня по 7 сентября, 360 субсидируемых билетов.
– Все они были выставлены на продажу и реализованы, - говорит Николай Киселев.
К слову, на продажу льготные билеты были выставлены авиакомпанией 4 июня днем. А распроданы к пяти часам вечера. В этом случае, как говорится, кто не успел, тот опоздал.
Кстати, среди летевших на дебютном рейсе счастливчики обнаружились.
– Нет, так как мы взяли «туда –обратно» - вообще отлично! 5700 рублей – туда на двоих и 5700 рублей – обратно – это очень дешево;
– Ну, по субсидии нормально. На семью – 8300 рублей, - сошлись во мнении куряне. - Спасибо девочкам, что помогли взять билеты!
Тем же туристам, кому «девочки» не помогли, пришлось хорошо выложиться.
– Цена – дороговата. Мы летали в прошлом году с «РусЛайном» - там дешевле было – 6500 рублей, по-моему. А в этом году -13 000 рублей. Из Москвы я летал, буквально, неделю назад. «Туда –обратно» мне обошлось в 13 тысяч, - рассказывает один из пассажиров первого рейса.
Повлиять на стоимость авиарейсов в этом году курским властям уже вряд ли удастся. А вот увеличение частоты полетов уже с авиаперевозчиком обсуждается.