02 августа 2018.
/46ТВ/.
Как известно, в России четко определены допустимые размеры повреждений асфальта. Согласно ГОСТу № 50597/93 длина ямы не должна быть больше 15 сантиметров, ширина - больше шестидесяти. А уж глубина и вовсе - не более 5 сантиметров.
Мы выписали параметры ГОСТа, вооружились рулеткой и измерили некоторые дыры на улицах города.
Улица Золотая, которую латали в прошлом году, покрывается все новыми ямами. Самая крупная в длину получилась 146 сантиметров. Значительно больше, чем 15. Ширина - 120 сантиметров, в 2 раза больше, чем по ГОСТу. А в глубину дыра - 20 сантиметров, что в 4 раза больше, чем по нормам.
У перекрестка с улицей Димитрова - еще одна ловушка для водителей. Она чуть короче, но глубина - 15 сантиметров! С другой стороны улицы выбоины, похоже, хотели залатать, но... Ямы, которые уже подготовлены к ремонту, оставлены без предупреждающих знаков. А ведь их глубина также превышает все допустимые нормы!
На улице Гоголя картина не лучше. Прямо у перекрестка асфальт поврежден в ширину более, чем на полтора метра! А чем дальше - тем страшнее. Увидев этот провал на улице Ровецкой, некоторые водители ищут пути объезда. И как раз за этими воронками, будто в издевку, установлен знак, предупреждающий об искусственной неровности. Значит, на обустройство лежачих полицейских здесь средства нашлись. А ведь, кроме выбоин, водителей подстерегают еще и разрушенные люки!
Потеряв всякую надежду на решение проблемы властями, люди начали сами бороться с дорожными ямами. Кто-то, по мере сил, предупреждает окружающих - например, опуская в проломы старую покрышку или закрывая дыру деревянными поддонами. А кое-где жители взялись за лопаты.
- Сами засыпали - гравием, битым кирпичом. Здесь уже пузом машины скребли. - рассказал местный житель.
И это, напомним, в центральном округе Курска! Что уж говорить об улицах в частном секторе и междворовых проездах! А ведь по дорогам ездят куряне, каждый из которых ежегодно платит тысячи, а порой и десятки тысяч рублей налогов именно как владелец транспортных средств. А рассчитавшись с налоговой, вынужден выкладывать деньги еще и за ремонт своего автомобиля.
Мы выписали параметры ГОСТа, вооружились рулеткой и измерили некоторые дыры на улицах города.
Улица Золотая, которую латали в прошлом году, покрывается все новыми ямами. Самая крупная в длину получилась 146 сантиметров. Значительно больше, чем 15. Ширина - 120 сантиметров, в 2 раза больше, чем по ГОСТу. А в глубину дыра - 20 сантиметров, что в 4 раза больше, чем по нормам.
У перекрестка с улицей Димитрова - еще одна ловушка для водителей. Она чуть короче, но глубина - 15 сантиметров! С другой стороны улицы выбоины, похоже, хотели залатать, но... Ямы, которые уже подготовлены к ремонту, оставлены без предупреждающих знаков. А ведь их глубина также превышает все допустимые нормы!
На улице Гоголя картина не лучше. Прямо у перекрестка асфальт поврежден в ширину более, чем на полтора метра! А чем дальше - тем страшнее. Увидев этот провал на улице Ровецкой, некоторые водители ищут пути объезда. И как раз за этими воронками, будто в издевку, установлен знак, предупреждающий об искусственной неровности. Значит, на обустройство лежачих полицейских здесь средства нашлись. А ведь, кроме выбоин, водителей подстерегают еще и разрушенные люки!
Потеряв всякую надежду на решение проблемы властями, люди начали сами бороться с дорожными ямами. Кто-то, по мере сил, предупреждает окружающих - например, опуская в проломы старую покрышку или закрывая дыру деревянными поддонами. А кое-где жители взялись за лопаты.
- Сами засыпали - гравием, битым кирпичом. Здесь уже пузом машины скребли. - рассказал местный житель.
И это, напомним, в центральном округе Курска! Что уж говорить об улицах в частном секторе и междворовых проездах! А ведь по дорогам ездят куряне, каждый из которых ежегодно платит тысячи, а порой и десятки тысяч рублей налогов именно как владелец транспортных средств. А рассчитавшись с налоговой, вынужден выкладывать деньги еще и за ремонт своего автомобиля.