26 февраля 2024.
/46ТВ/.
Дымовую трубу ТЭЦ-4 можно увидеть практически на всех открытках и видовых фотографиях исторического центра города. Горожане даже в шутку предлагали украсить трубу хохломской росписью или превратить в огромный термометр. Труба станции фактически стала символом центра Курска. Сорок лет назад ее возвели потому, что областному центру потребовались дополнительные тепловые мощности: на ТЭЦ-4 смонтировали два новых водогрейных котла, а под них — новенькую дымовую трубу.
- Ее сначала года залили, - вспоминает старший машинист турбинного цеха ТЭЦ-4 Михаил Попов. – Фундамент стоял, устаивался. И только потом ее начали возводить. Она была наливная. Поднимали опалубку и потихонечку каждую. Потом сужали и сужали. По одному блоку вытаскивали, и вот она сужалась, сужалась и к верху уходила.
Строительство дымовой трубы заняло полтора года. Старший машинист турбинного цеха ТЭЦ-4 Михаил Попов пришел работать на станцию в 1983 году. Новый объект начали возводить у него на глазах. В тот момент Михаил Сергеевич и подумать не мог, что проработает на этой станции сорок лет…
- Годок было тяжело. Приборов множество. Думаешь: как это все запомнить-то?!- улыбается мужчина. – А потом потихоньку-потихоньку… И уже сейчас просто взглядом посмотрел, и все уже знаешь, как работает станция. Даже по шуму определяю.
По стопам отца пошел и сын. Владимир Попов говорит, что просто не мог выбрать другую профессию.
- Я еще маленький видел, что отец тут работает. Маленьким здесь бывал и уже частично знал, чего я хочу. Пошел учиться в техникум. Сначала отучился на «теплоснабжение». Ездил по стране. Ремонтировали на других станциях, - вспоминает Владимир Попов. – Потом поступил в институт. Сходил в армию. После восстановился в вузе и пришел на станцию.
За 14 лет Владимир Попов прошел путь от слесаря по обслуживанию оборудования до начальника смены. На этом посту он сменил отца и теперь им руководит. Но иногда всё же обращается за советом.
- Где-то он может подсказать, где-то, наоборот, надо на него надавить, чтобы он не делал по-своему, - улыбается Владимир. – Он-то был начальником смены, и где-то в каких-то моментах тяжело его в чем-то переубедить. Но в конечном счете мы приходим к общему мнению.
Кстати, в 2010 - 2013 годах оборудование станции модернизировали. Реконструировали водогрейные и паровые котлы, автоматизировали систему управления. Так что станция и дальше будет надежно работать на благо города, частью вида которого вот уже 40 лет остается дымовая труба ТЭЦ-4
- Ее сначала года залили, - вспоминает старший машинист турбинного цеха ТЭЦ-4 Михаил Попов. – Фундамент стоял, устаивался. И только потом ее начали возводить. Она была наливная. Поднимали опалубку и потихонечку каждую. Потом сужали и сужали. По одному блоку вытаскивали, и вот она сужалась, сужалась и к верху уходила.
Строительство дымовой трубы заняло полтора года. Старший машинист турбинного цеха ТЭЦ-4 Михаил Попов пришел работать на станцию в 1983 году. Новый объект начали возводить у него на глазах. В тот момент Михаил Сергеевич и подумать не мог, что проработает на этой станции сорок лет…
- Годок было тяжело. Приборов множество. Думаешь: как это все запомнить-то?!- улыбается мужчина. – А потом потихоньку-потихоньку… И уже сейчас просто взглядом посмотрел, и все уже знаешь, как работает станция. Даже по шуму определяю.
По стопам отца пошел и сын. Владимир Попов говорит, что просто не мог выбрать другую профессию.
- Я еще маленький видел, что отец тут работает. Маленьким здесь бывал и уже частично знал, чего я хочу. Пошел учиться в техникум. Сначала отучился на «теплоснабжение». Ездил по стране. Ремонтировали на других станциях, - вспоминает Владимир Попов. – Потом поступил в институт. Сходил в армию. После восстановился в вузе и пришел на станцию.
За 14 лет Владимир Попов прошел путь от слесаря по обслуживанию оборудования до начальника смены. На этом посту он сменил отца и теперь им руководит. Но иногда всё же обращается за советом.
- Где-то он может подсказать, где-то, наоборот, надо на него надавить, чтобы он не делал по-своему, - улыбается Владимир. – Он-то был начальником смены, и где-то в каких-то моментах тяжело его в чем-то переубедить. Но в конечном счете мы приходим к общему мнению.
Кстати, в 2010 - 2013 годах оборудование станции модернизировали. Реконструировали водогрейные и паровые котлы, автоматизировали систему управления. Так что станция и дальше будет надежно работать на благо города, частью вида которого вот уже 40 лет остается дымовая труба ТЭЦ-4