01 февраля 2013.
/46ТВ/.
- 70% жилья, которое мы вводим – это жилье эконом–класса. Это один из самых лучших показателей в РФ. Кроме того, эти 70% привели к тому, что у нас стоимость жилья одна из самых низких в России. Если сравнивать рыночную стоимость, жилье на заводе КПД реализуется сейчас по 32 тысячи за квадратный метр, а в том же Белгороде, стоимость квадратного метра жилья уже превышает 60 тысяч рублей, в Воронеже этот показатель приближается к 47 тысячам рублей, - рассказал Сергей Дюмин, заместитель Губернатора Курской области.
Особый интерес вызвало возведение новых коттеджных поселков в окрестностях областного центра. В этом году продолжат осваивать территории так называемых «Родников», 5-го микрорайона и «Московского». В поселке Северный, который в скором времени станет частью Курска, также вовсю ведутся строительные работы. Уже введено порядка 52 коттеджей.
Кроме того, в Северном уже начато строительство высотных зданий. Посёлок будет застроен 17-этажными панельными жилыми домами, коттеджами. Обещано, что здесь появится детский сад, школа, общественные центры и даже храм. В ближайшем будущем можно будет увидеть контуры улиц, каждую из которых построят по отдельному проекту. Однако, всю радужную картину разрушает один очень наболевший вопрос – перегруженность дорог, идущих в том направлении. Там и сейчас постоянно образуются автомобильные пробки, а с вводом в эксплуатацию нового жилого района движение может и вовсе встать.
- У нас перегружена не только улица Карла Маркса, но и 50 лет Октября, Сумская и Энгельса... В настоящее время рассматривают проект расширения улицы Карла Маркса и строительства параллельной дороги улице Карла Маркса и 50 лет октября. В этом году в городском бюджете выделены средства на расселение жителей 50 лет Октября от завода «Маяк» до ул. Аэродромной. Также рассматривается проект расширения 50 лет октября, - заявил Сергей Дюмин.
Насколько удастся воплотить в жизнь намеченные планы, станет ясно уже совсем скоро. Это на себе смогут прочувствовать все автомобилисты, вынужденные сейчас подолгу простаивать в бесконечных пробках на «проблемных» улицах.
- 70% жилья, которое мы вводим – это жилье эконом–класса. Это один из самых лучших показателей в РФ. Кроме того, эти 70% привели к тому, что у нас стоимость жилья одна из самых низких в России. Если сравнивать рыночную стоимость, жилье на заводе КПД реализуется сейчас по 32 тысячи за квадратный метр, а в том же Белгороде, стоимость квадратного метра жилья уже превышает 60 тысяч рублей, в Воронеже этот показатель приближается к 47 тысячам рублей, - рассказал Сергей Дюмин, заместитель Губернатора Курской области.
Особый интерес вызвало возведение новых коттеджных поселков в окрестностях областного центра. В этом году продолжат осваивать территории так называемых «Родников», 5-го микрорайона и «Московского». В поселке Северный, который в скором времени станет частью Курска, также вовсю ведутся строительные работы. Уже введено порядка 52 коттеджей.
Кроме того, в Северном уже начато строительство высотных зданий. Посёлок будет застроен 17-этажными панельными жилыми домами, коттеджами. Обещано, что здесь появится детский сад, школа, общественные центры и даже храм. В ближайшем будущем можно будет увидеть контуры улиц, каждую из которых построят по отдельному проекту. Однако, всю радужную картину разрушает один очень наболевший вопрос – перегруженность дорог, идущих в том направлении. Там и сейчас постоянно образуются автомобильные пробки, а с вводом в эксплуатацию нового жилого района движение может и вовсе встать.
- У нас перегружена не только улица Карла Маркса, но и 50 лет Октября, Сумская и Энгельса... В настоящее время рассматривают проект расширения улицы Карла Маркса и строительства параллельной дороги улице Карла Маркса и 50 лет октября. В этом году в городском бюджете выделены средства на расселение жителей 50 лет Октября от завода «Маяк» до ул. Аэродромной. Также рассматривается проект расширения 50 лет октября, - заявил Сергей Дюмин.
Насколько удастся воплотить в жизнь намеченные планы, станет ясно уже совсем скоро. Это на себе смогут прочувствовать все автомобилисты, вынужденные сейчас подолгу простаивать в бесконечных пробках на «проблемных» улицах.