21 сентября 2017.
/46ТВ/.
- Ранее 12% оставалось в федеральном бюджете, а 88% передавалось в региональные бюджеты. На сегодня 36% остается в федеральном бюджете и просматривается еще увеличение до 42 процентов. Поэтому деваться некуда, а дороги надо строить, - сообщил Николай Жеребилов, председатель Курской областной Думы.
Еще одна причина повышения транспортного налога состоит в том, что он не пересматривался на протяжении последних пяти лет.
- Это приводит к тому, что самые низкие налоги у нас, и очень многие жители соседних регионов ставят транспортные средства на учет в Курской области, а мы при этом недополучаем значительную сумму транспортного налога, - пояснил Николай Жеребилов.
Транспортный налог курские законотворцы решили довести до среднего значения по регионам Черноземья. Получилось следующее. На мотоциклы и мотороллеры увеличение налога составит от 94 рублей и выше, в зависимости от мощности двигателя. На грузовые машины произойдет повышение на 378 рублей и более. Самый весомый рост платежей ожидает владельцев легковых автомобилей - для них транспортный налог поднимут на сумму от 727 рублей и выше. Повышение ставок вступит в силу с января 2018 года.
- Дополнительно получаем 378 миллионов рублей в бюджет Курской области, в транспортное направление, - уточнил Дмитрий Гурин, депутат Курской областной Думы.
Параллельно законотворцы хотят ужесточить контроль за использованием средств, выделяемых на строительство дорог.
- Потребовалось наведение дополнительного порядка в этой сфере в части контроля за сметами, то есть Дума работает над усилением контроля над бюджетными расходами, - порадовал журналистов депутат облдумы Дмитрий Гурин.
Теперь сметы, предъявляемые при строительстве дорожных объектов, будут проходить ряд дополнительных проверок, чтобы транспортный налог, уплаченный автомобилистами, всё же шел на дороги, а не в карман каких-либо предприимчивых дельцов.
- Ранее 12% оставалось в федеральном бюджете, а 88% передавалось в региональные бюджеты. На сегодня 36% остается в федеральном бюджете и просматривается еще увеличение до 42 процентов. Поэтому деваться некуда, а дороги надо строить, - сообщил Николай Жеребилов, председатель Курской областной Думы.
Еще одна причина повышения транспортного налога состоит в том, что он не пересматривался на протяжении последних пяти лет.
- Это приводит к тому, что самые низкие налоги у нас, и очень многие жители соседних регионов ставят транспортные средства на учет в Курской области, а мы при этом недополучаем значительную сумму транспортного налога, - пояснил Николай Жеребилов.
Транспортный налог курские законотворцы решили довести до среднего значения по регионам Черноземья. Получилось следующее. На мотоциклы и мотороллеры увеличение налога составит от 94 рублей и выше, в зависимости от мощности двигателя. На грузовые машины произойдет повышение на 378 рублей и более. Самый весомый рост платежей ожидает владельцев легковых автомобилей - для них транспортный налог поднимут на сумму от 727 рублей и выше. Повышение ставок вступит в силу с января 2018 года.
- Дополнительно получаем 378 миллионов рублей в бюджет Курской области, в транспортное направление, - уточнил Дмитрий Гурин, депутат Курской областной Думы.
Параллельно законотворцы хотят ужесточить контроль за использованием средств, выделяемых на строительство дорог.
- Потребовалось наведение дополнительного порядка в этой сфере в части контроля за сметами, то есть Дума работает над усилением контроля над бюджетными расходами, - порадовал журналистов депутат облдумы Дмитрий Гурин.
Теперь сметы, предъявляемые при строительстве дорожных объектов, будут проходить ряд дополнительных проверок, чтобы транспортный налог, уплаченный автомобилистами, всё же шел на дороги, а не в карман каких-либо предприимчивых дельцов.