22 апреля 2026.
/46ТВ/.
«Спецавтобаза по уборке города Курска» свой функционал выполнила. По крайней мере, почти все контейнеры пустые.
- У нас есть система контроля за передвижением мусоровозов, - рассказывает Максим Левин. – С помощью федеральной системы мы, в принципе, уже следим за соблюдением графика вывоза мусора с той или иной площадки.
Своя функция слежения есть и у регионального оператора. Так, «САБ по уборке Курска» оснастил тридцатью видеокамерами самые проблемные контейнерные площадки. Специалисты сидят, внимательно наблюдают, фиксируют правонарушения. За два дня только на улице Гагарина остановили две «Газели». Здешний мини-полигон прекрасно знаком не только жителям близлежащих домов. Сюда привозят и так называемый «серый» мусор.
- Вчера это были строительные отходы, сегодня это отходы пока непонятного происхождения, - комментирует генеральный директор АО «Спецавтобаза по уборке города Курска» Андрей Зинатулин.
Заблокированная и, судя по всему, не до конца освободившаяся от мусора «Газель» в одиночестве ждет развития ситуации. В большинстве случаев исход один - штраф. Размер – до 15 тысяч рублей за первую несанкционированную выгрузку.
- Данные меры позволяют сократить количество правонарушений, эффективно воздействовать на правонарушителей и по большому счету, если вы посмотрите на контейнерную площадку, сейчас она в удовлетворительном состоянии. Потому что процессы выгрузки здесь сократились в разы, - констатирует директор САБа.
А вот на улице Серегина распознать автомобиль, привезший и сбросивший внутри площадки разнокалиберные оранжевые буквы, не удалось. Но его будут искать.
- Это как раз тот случай, когда юрлица пользуются площадками для сбора ТКО. Привозят свои отходы, вместо того, чтобы иметь договор с регоператором на вывоз своих отходов на вывоз по факту накопления. За вывоз этих отходов, как ни прискорбно говорить, платит каждый житель фактически, - констатирует министр природных ресурсов.
Во время монолога Максим Левин обращает внимание на аккуратно сложенные в углу площадки автомобильные покрышки. Сейчас, в сезон «переобуваний», такой изношенной резины много по всему Курску. Но складировать ее возле контейнеров нельзя. Теоретически за это можно получить штраф. А как его избежать и легитимно избавиться от шин? Вопрос сложный.
- С городом прорабатываем вопрос организации площадки для накопления покрышек, - анонсирует Максим Левин. – Потому что это бич, это проблема, она еще не решена. Наша задача – создать такие площадки и организовать централизованный сбор и вывоз этих покрышек на утилизацию.
В этом направлении резину лучше не тянуть. Иначе…Но это уже совсем другая история.
- У нас есть система контроля за передвижением мусоровозов, - рассказывает Максим Левин. – С помощью федеральной системы мы, в принципе, уже следим за соблюдением графика вывоза мусора с той или иной площадки.
Своя функция слежения есть и у регионального оператора. Так, «САБ по уборке Курска» оснастил тридцатью видеокамерами самые проблемные контейнерные площадки. Специалисты сидят, внимательно наблюдают, фиксируют правонарушения. За два дня только на улице Гагарина остановили две «Газели». Здешний мини-полигон прекрасно знаком не только жителям близлежащих домов. Сюда привозят и так называемый «серый» мусор.
- Вчера это были строительные отходы, сегодня это отходы пока непонятного происхождения, - комментирует генеральный директор АО «Спецавтобаза по уборке города Курска» Андрей Зинатулин.
Заблокированная и, судя по всему, не до конца освободившаяся от мусора «Газель» в одиночестве ждет развития ситуации. В большинстве случаев исход один - штраф. Размер – до 15 тысяч рублей за первую несанкционированную выгрузку.
- Данные меры позволяют сократить количество правонарушений, эффективно воздействовать на правонарушителей и по большому счету, если вы посмотрите на контейнерную площадку, сейчас она в удовлетворительном состоянии. Потому что процессы выгрузки здесь сократились в разы, - констатирует директор САБа.
А вот на улице Серегина распознать автомобиль, привезший и сбросивший внутри площадки разнокалиберные оранжевые буквы, не удалось. Но его будут искать.
- Это как раз тот случай, когда юрлица пользуются площадками для сбора ТКО. Привозят свои отходы, вместо того, чтобы иметь договор с регоператором на вывоз своих отходов на вывоз по факту накопления. За вывоз этих отходов, как ни прискорбно говорить, платит каждый житель фактически, - констатирует министр природных ресурсов.
Во время монолога Максим Левин обращает внимание на аккуратно сложенные в углу площадки автомобильные покрышки. Сейчас, в сезон «переобуваний», такой изношенной резины много по всему Курску. Но складировать ее возле контейнеров нельзя. Теоретически за это можно получить штраф. А как его избежать и легитимно избавиться от шин? Вопрос сложный.
- С городом прорабатываем вопрос организации площадки для накопления покрышек, - анонсирует Максим Левин. – Потому что это бич, это проблема, она еще не решена. Наша задача – создать такие площадки и организовать централизованный сбор и вывоз этих покрышек на утилизацию.
В этом направлении резину лучше не тянуть. Иначе…Но это уже совсем другая история.