© пресс-служба Курский филиал АО "Квадра"
08 апреля 2025.
/46ТВ/.
В последние недели вновь стал актуальным вопрос о переносе ТЭЦ-4 из исторической части Курска. Некогда неожиданное предложение прежнего руководства области получило новое развитие после встреч нынешнего главы региона Александра Хинштейна с министром энергетики РФ Сергеем Цивилёвым и с генеральным директором госкорпорации по атомной энергетике Алексеем Лихачёвым.
Подготовки переноса уже началась, а вот вопрос о ликвидации самого высокого объекта теплоэлектроцентрали пока даже не обсуждается. Между тем, 150-метровая труба, возвышающаяся над центром города уже давно стала неотъемлемой частью курского пейзажа.
- В силу большой высоты трубы ТЭЦ-1, ТЭЦ-4 и ТЭЦ СЗР являются архитектурными доминантами для районов, в которых расположены, и видны за многие километры, - напоминают в Курском филиала АО "Квадра".
Если сама ТЭЦ переедет из центра города, то надобность в существовании трубы, через которую удаляются продукты горения водогрейных и паровых котлов, исчезнет. Однако, если судьба исторического объекта здания станции, построенного в в 30-х годах прошлого века, решена, и оно останется на месте, то перспективы гигантской трубы всё ещё не очень понятны.
Единственное, что на сегодняшний день известно, так это то, что все предложения по перекраске сооружения в более "модный" цвет наверняка воплощены не будут. Исходя из требований авиационной безопасности, колористика конструкции останется контрастной и, скорее всего, красно-белой в горизонтальную полоску. По ночам трубу всё так же будут украшать красные заградительные лампы в несколько ярусов.
- Количество ламп по диаметру трубы в каждом ярусе должно быть ровно таким, чтобы свет одновременно минимум двух огней был виден с любого направления полета, - пояснили специалисты.
- В силу большой высоты трубы ТЭЦ-1, ТЭЦ-4 и ТЭЦ СЗР являются архитектурными доминантами для районов, в которых расположены, и видны за многие километры, - напоминают в Курском филиала АО "Квадра".
Если сама ТЭЦ переедет из центра города, то надобность в существовании трубы, через которую удаляются продукты горения водогрейных и паровых котлов, исчезнет. Однако, если судьба исторического объекта здания станции, построенного в в 30-х годах прошлого века, решена, и оно останется на месте, то перспективы гигантской трубы всё ещё не очень понятны.
Единственное, что на сегодняшний день известно, так это то, что все предложения по перекраске сооружения в более "модный" цвет наверняка воплощены не будут. Исходя из требований авиационной безопасности, колористика конструкции останется контрастной и, скорее всего, красно-белой в горизонтальную полоску. По ночам трубу всё так же будут украшать красные заградительные лампы в несколько ярусов.
- Количество ламп по диаметру трубы в каждом ярусе должно быть ровно таким, чтобы свет одновременно минимум двух огней был виден с любого направления полета, - пояснили специалисты.