© фото - Телеграм Александра Замараева
24 декабря 2025.
/46ТВ/.
В июне 2021 года в Санкт-Петербурге на международном экономическом форуме администрации Курской и Орловской областей подписали соглашение о сотрудничестве. Сообщалось, что в рамках этого соглашения будет построена дорога, которая соединит Поныри Курской области и Малоархангельск Орловской области. В 2022 году был даже разработан проект двухполосной дороги протяжённостью 3,2 километра на территории Курской области — от Понырей до границы с Орловской областью. На этом всё. И вот неожиданно об этой дороге вновь заговорили.
- В ходе недавней «Прямой линии» губернатор Курской области Александр Хинштейн ответил на вопрос, касающийся строительства новой автомобильной дороги, которая свяжет посёлок Поныри в Курской области с посёлком Станция Малоархангельск в Орловской области. Этот проект давно ожидается жителями обоих регионов, и важно понять, на каком этапе сейчас находится его реализация, - отметил глава Минтранса Курской области Александр Замараев.
Новая трасса может стать важным транспортным коридором, значительно сократив расстояние между двумя населенными пунктами — более чем на 100 километров. Это не только улучшит логистику и упростит передвижение, но и создаст дополнительные возможности для развития экономики и туризма в регионе: позволит развивать военно-исторические маршруты, связанные с событиями Великой Отечественной войны, включая «Северный фас Курской дуги» и мемориальный комплекс «Поклонная высота 269».
- Однако стоит учитывать, что речь идёт о межрегиональном инфраструктурном объекте, который требует согласованных действий и финансирования со стороны обеих областей. Дорога должна строиться одновременно с двух сторон, чтобы обеспечить её полноценное функционирование, - пояснил Замараев.
Как выяснилось, со стороны Орловской области определенная работа также проводится: подготовлено обоснование инвестиций, проведён аудит, сейчас рассматривается вопрос выделения средств на разработку проектно-сметной документации для участка «Станция Малоархангельск — граница Курской области». То есть в соседнем регионе проект новой дороги еще не подготовили.
- Мы находимся в постоянном диалоге с орловскими коллегами, Росавтодором и Министерством транспорта РФ, чтобы при появлении необходимых финансовых и организационных возможностей этот объект был реализован, - заверил Александр Замараев. - Объект остаётся масштабным и капиталоёмким: даже по расчётам 2022 года стоимость строительства только курского участка превышала 280 млн рублей, и сегодня эта сумма требует актуализации.
В общем, разговоры о новой дороге ведутся, но до начала практических работ еще очень и очень далеко.
Новая трасса может стать важным транспортным коридором, значительно сократив расстояние между двумя населенными пунктами — более чем на 100 километров. Это не только улучшит логистику и упростит передвижение, но и создаст дополнительные возможности для развития экономики и туризма в регионе: позволит развивать военно-исторические маршруты, связанные с событиями Великой Отечественной войны, включая «Северный фас Курской дуги» и мемориальный комплекс «Поклонная высота 269».
- Однако стоит учитывать, что речь идёт о межрегиональном инфраструктурном объекте, который требует согласованных действий и финансирования со стороны обеих областей. Дорога должна строиться одновременно с двух сторон, чтобы обеспечить её полноценное функционирование, - пояснил Замараев.
Как выяснилось, со стороны Орловской области определенная работа также проводится: подготовлено обоснование инвестиций, проведён аудит, сейчас рассматривается вопрос выделения средств на разработку проектно-сметной документации для участка «Станция Малоархангельск — граница Курской области». То есть в соседнем регионе проект новой дороги еще не подготовили.
- Мы находимся в постоянном диалоге с орловскими коллегами, Росавтодором и Министерством транспорта РФ, чтобы при появлении необходимых финансовых и организационных возможностей этот объект был реализован, - заверил Александр Замараев. - Объект остаётся масштабным и капиталоёмким: даже по расчётам 2022 года стоимость строительства только курского участка превышала 280 млн рублей, и сегодня эта сумма требует актуализации.
В общем, разговоры о новой дороге ведутся, но до начала практических работ еще очень и очень далеко.