27 июля 2026.
/46ТВ/.
В рамках подготовки к празднованию тысячелетия Курска разработана масштабная концепция преобразования Привокзальной площади города. О планах по реконструкции рассказал министр транспорта и автодорог региона Александр Замараев.
- Этот проект давно назрел, - уверен Александр Замараев. - В настоящее время на площади у железнодорожного вокзала наблюдается хаотичное движение личного и общественного транспорта, что приводит к частым заторам и отсутствию удобных организованных зон для посадки и высадки пассажиров, а также мест для такси. Такая ситуация создает неудобства как для жителей города, так и для гостей региона.
Главная цель проекта — создание современного транспортно-пересадочного узла, который объединит железнодорожное сообщение с пригородными, междугородними и городскими автобусными маршрутами. Это позволит значительно упростить и ускорить пересадки, сделав поездки более комфортными и эффективными. В частности, планируется устранить существующую проблему, когда пригородные автобусы отправляются с противоположной стороны города, что увеличивает время ожидания и перемещений пассажиров.
В рамках концепции предусмотрено комплексное благоустройство территории: создание двух парковок для личного транспорта, обустройство зеленых зон и скверов, а также выделение отдельных площадок для посадки и высадки пассажиров различных видов транспорта. Особое внимание уделяется организации вместительной стоянки для общественного транспорта.
- Отдельно стоит отметить, что автобусы, обслуживающие восточные и юго-восточные направления, будут отправляться непосредственно с Привокзальной площади. Это позволит сократить время пересадки с поезда на автобус с нынешних 40 минут до значительно меньшего показателя, - пояснил Замараев.
Все предложенные решения разрабатывались с учетом ранее согласованной концепции ОАО «РЖД» по благоустройству вокзальной территории, при этом планируется максимально использовать существующую инфраструктуру железнодорожного комплекса.
В итоге новый транспортный хаб должен стать центральным узлом Курска, где сосредоточатся основные пассажиропотоки.
- Реализовать столь масштабный объект исключительно за счёт средств региона невозможно, поэтому рассчитываем на федеральную поддержку, - подытожил министр.
Главная цель проекта — создание современного транспортно-пересадочного узла, который объединит железнодорожное сообщение с пригородными, междугородними и городскими автобусными маршрутами. Это позволит значительно упростить и ускорить пересадки, сделав поездки более комфортными и эффективными. В частности, планируется устранить существующую проблему, когда пригородные автобусы отправляются с противоположной стороны города, что увеличивает время ожидания и перемещений пассажиров.
В рамках концепции предусмотрено комплексное благоустройство территории: создание двух парковок для личного транспорта, обустройство зеленых зон и скверов, а также выделение отдельных площадок для посадки и высадки пассажиров различных видов транспорта. Особое внимание уделяется организации вместительной стоянки для общественного транспорта.
- Отдельно стоит отметить, что автобусы, обслуживающие восточные и юго-восточные направления, будут отправляться непосредственно с Привокзальной площади. Это позволит сократить время пересадки с поезда на автобус с нынешних 40 минут до значительно меньшего показателя, - пояснил Замараев.
Все предложенные решения разрабатывались с учетом ранее согласованной концепции ОАО «РЖД» по благоустройству вокзальной территории, при этом планируется максимально использовать существующую инфраструктуру железнодорожного комплекса.
В итоге новый транспортный хаб должен стать центральным узлом Курска, где сосредоточатся основные пассажиропотоки.
- Реализовать столь масштабный объект исключительно за счёт средств региона невозможно, поэтому рассчитываем на федеральную поддержку, - подытожил министр.