31 января 2019.
/46ТВ/.
- Это очень серьёзный проект, под него предусмотрено большое финансирование. Амбициозная задача стоит к 2024 году уровень аварийности довести до скандинавской модели, это не более 4 погибших на 100 тысяч населения, - поясняет исполняющий обязанности начальника дорожного управления Курской области Сергей Зотов. - Из федерального бюджета будут поступать ежегодно трансферы в объёме 720 миллионов рублей, из областного бюджета будут выделяться 240 миллионов рублей, 960 миллионов будет консолидированный бюджет на региональный проект в рамках курской городской агломерации.
Суммы немаленькие, раньше выделялось в разы меньше средств, поэтому есть надежда на то, что курские дороги действительно станут лучше.
Стоит отметить, что проект затронет главным образом дороги в областном центре и Курском районе. В его рамках будут производить только ремонт, а не строительство магистралей. Замена знаков, разметка, установка светофоров, частичная замена бордюрного камня, устранение ям и выбоин - это главные работы, которые запланированы. То есть автомобильные дороги приведут в нормативное состояние. Для ремонта выбраны крупные магистральные улицы, в Курске их 900, общей протяжённостью 680 километров.
- Ремонт требуется на Союзной, Республиканской, Сумской. Сегодня и на улице Ленина необходимо. Я думаю, мы проведём ямочный ремонт, - рассуждает курский мэр Николай Овчаров.
- Основной критерий по выбору объектов, у нас предполагается 32 объекта и 31 улица, - это движение по улицам общественного транспорта, социальные объекты на этих улицах, скоростные участки движения, - рассказывает Сергей Зотов.
В мэрию на обсуждение пригласили общественников, которые пока не совсем согласны со всем, что предложили на слушаниях по дорожному вопросу.
- Я не знаю, кто составлял документ, который есть в интернете, но там масса нестыковок, разные ценовые показатели. Один километр мы ремонтируем за 20 миллионов, другой - за 7 миллионов. Откуда такая разница? - возмущается общественник Сергей Волобуев. - Это не какой-то отдельный участок, это огромные размеры!
- Хватит ли мощности для реализации проекта? - задаётся вопросом активист ОНФ Антон Чекмарёв.
Люди озвучили и конкретные проблемные места, где отсутствие дороги чуть ли не стало причиной массового пожара.
- В этом году у нас был пожар, и к дому №17 не смогли проехать пожарные машины, - вспоминает представитель общественности Галина Козанова. - Застряла пожарная машина. Мы просим вас, если нет возможности положить асфальт, засыпьте щебёнкой.
Это произошло в деревне Александровка Брежневского сельсовета Курского района. Жителям пообещали помочь решить дорожную проблему. Но, к сожалению, это не единственный случай по области. В общем и целом к народу обещали прислушаться и внести поправки в проект прежде, чем его начнут реализовывать. И, кстати, финансирование должно прийти не как обычно в конце года, а своевременно, в ходе весенне-летнего сезона.
Суммы немаленькие, раньше выделялось в разы меньше средств, поэтому есть надежда на то, что курские дороги действительно станут лучше.
Стоит отметить, что проект затронет главным образом дороги в областном центре и Курском районе. В его рамках будут производить только ремонт, а не строительство магистралей. Замена знаков, разметка, установка светофоров, частичная замена бордюрного камня, устранение ям и выбоин - это главные работы, которые запланированы. То есть автомобильные дороги приведут в нормативное состояние. Для ремонта выбраны крупные магистральные улицы, в Курске их 900, общей протяжённостью 680 километров.
- Ремонт требуется на Союзной, Республиканской, Сумской. Сегодня и на улице Ленина необходимо. Я думаю, мы проведём ямочный ремонт, - рассуждает курский мэр Николай Овчаров.
- Основной критерий по выбору объектов, у нас предполагается 32 объекта и 31 улица, - это движение по улицам общественного транспорта, социальные объекты на этих улицах, скоростные участки движения, - рассказывает Сергей Зотов.
В мэрию на обсуждение пригласили общественников, которые пока не совсем согласны со всем, что предложили на слушаниях по дорожному вопросу.
- Я не знаю, кто составлял документ, который есть в интернете, но там масса нестыковок, разные ценовые показатели. Один километр мы ремонтируем за 20 миллионов, другой - за 7 миллионов. Откуда такая разница? - возмущается общественник Сергей Волобуев. - Это не какой-то отдельный участок, это огромные размеры!
- Хватит ли мощности для реализации проекта? - задаётся вопросом активист ОНФ Антон Чекмарёв.
Люди озвучили и конкретные проблемные места, где отсутствие дороги чуть ли не стало причиной массового пожара.
- В этом году у нас был пожар, и к дому №17 не смогли проехать пожарные машины, - вспоминает представитель общественности Галина Козанова. - Застряла пожарная машина. Мы просим вас, если нет возможности положить асфальт, засыпьте щебёнкой.
Это произошло в деревне Александровка Брежневского сельсовета Курского района. Жителям пообещали помочь решить дорожную проблему. Но, к сожалению, это не единственный случай по области. В общем и целом к народу обещали прислушаться и внести поправки в проект прежде, чем его начнут реализовывать. И, кстати, финансирование должно прийти не как обычно в конце года, а своевременно, в ходе весенне-летнего сезона.