© 46ТВ
17 февраля 2020.
/46ТВ/.
Сегодня губернатор Курской области жестко раскритиковал дорожную обстановку в Курске. Речь идет о росте количества ДТП с пострадавшими и погибшими, что, по мнению главы региона, помешает выполнить целевые показатели федеральных программ.
- Меня очень беспокоит эта статистика. Не тот тренд у нас на территории Курской области, - заявил Роман Старовойт.
- Если такой тренд будет продолжен, целевые показатели нами будут не выполнены. Предлагаем организовать проведение заседания комиссии по БДД с детальной проверкой по каждому обстоятельству, - отметил 1-ый замгубернатора Станислав Набоко. - Поведение водителей за рулем оставляет желать лучшего. Это очевидная недоработка ГИБДД.
- ГИБДД на нас перекладывает ответственность, мы на ГИБДД... - возмутился Роман Старовойт. - Статистика говорит о том, что работа не организована. Надо принимать реактивные меры. Надо использовать лучшие практики мира. В 60-е годы в Скандинавии началась работа по борьбе с погибшими в ДТП. Её результат очевиден - в столице Финляндии в прошлом году не погиб ни один человек, за год в ДТП погибли 3 человека - двое мотоциклистов и один на легковом автомобиле. В Осло то же самое - 0 погибших. Не придумывайте ничего - как у них сделано, так и у нас надо сделать. Ограничение скорости в центре города - 30 километров в час. И жесткое ограничение скорости. Мы теряем в ДТП один населенный пункт в течение года. Четверть всех аварий - это пьяные за рулем. Значит, с ГИБДД надо облаву устраивать. Как правило, это одни и те же. Меня абсолютно не устраивает то, что мы с вами наблюдаем. Надо принимать срочные меры!
- Если такой тренд будет продолжен, целевые показатели нами будут не выполнены. Предлагаем организовать проведение заседания комиссии по БДД с детальной проверкой по каждому обстоятельству, - отметил 1-ый замгубернатора Станислав Набоко. - Поведение водителей за рулем оставляет желать лучшего. Это очевидная недоработка ГИБДД.
- ГИБДД на нас перекладывает ответственность, мы на ГИБДД... - возмутился Роман Старовойт. - Статистика говорит о том, что работа не организована. Надо принимать реактивные меры. Надо использовать лучшие практики мира. В 60-е годы в Скандинавии началась работа по борьбе с погибшими в ДТП. Её результат очевиден - в столице Финляндии в прошлом году не погиб ни один человек, за год в ДТП погибли 3 человека - двое мотоциклистов и один на легковом автомобиле. В Осло то же самое - 0 погибших. Не придумывайте ничего - как у них сделано, так и у нас надо сделать. Ограничение скорости в центре города - 30 километров в час. И жесткое ограничение скорости. Мы теряем в ДТП один населенный пункт в течение года. Четверть всех аварий - это пьяные за рулем. Значит, с ГИБДД надо облаву устраивать. Как правило, это одни и те же. Меня абсолютно не устраивает то, что мы с вами наблюдаем. Надо принимать срочные меры!