© ПДД
30 января 2025.
/46ТВ/.
Оптимизация транспортных потоков в Курске продолжается, несмотря на то, что запустивший дорожную реформу "главный транспортник региона" более полугода назад покинул область.
Владельцы автомобилей, которые каждый день активно борются за место на проезжей части городских дорог в центре Курска, иногда ощущают на себе последствия преобразований.
Так, на днях Минтранс области отчитался о реализации функции "зеленая волна" на улице Радищева. Правда, её позитивное влияние совсем не почувствовали автомобилисты, простаивающие в пробках на улице Марата в попытке выехать на Радищева.
Как выяснилось, "зелёной волной" ещё с ноября прошлого года может похвастаться и улица Дзержинского. Там в утренний час пик светофоры дают преимущество автомобилям стремящимся вниз к улице Александра Невского, а вечером те же светофоры открывают широкий простор встречному движению. Правда, отныне регулярно стоит в пробках улица Советская... Но разве это может омрачить радость от "Зеленой волны" на соседней улице Дзержинского?
Так, на днях Минтранс области отчитался о реализации функции "зеленая волна" на улице Радищева. Правда, её позитивное влияние совсем не почувствовали автомобилисты, простаивающие в пробках на улице Марата в попытке выехать на Радищева.
Как выяснилось, "зелёной волной" ещё с ноября прошлого года может похвастаться и улица Дзержинского. Там в утренний час пик светофоры дают преимущество автомобилям стремящимся вниз к улице Александра Невского, а вечером те же светофоры открывают широкий простор встречному движению. Правда, отныне регулярно стоит в пробках улица Советская... Но разве это может омрачить радость от "Зеленой волны" на соседней улице Дзержинского?