15 января 2024.
/46ТВ/.
Сегодня начальник Московской железной дороги Валерий Танаев подвел итоги работы столичной магистрали в 2023 году. Главным достижением дороги стало эффективное обеспечение надёжных железнодорожных перевозок, реализация стратегических транспортных проектов. На столичной магистрали достигнут рост пассажирских и грузовых перевозок. На 22% выросли перевозки в контейнерах, которые составили почти 1,5 ДФЭ. В приоритете была доставка социально значимых грузов, таких как зерно, продовольственные товары, а также строительных материалов для работы стройкомплекса.
На железнодорожный транспорт привлечено порядка 550 новых клиентов, заключено 800 новых договоров на предоставление транспортно-логистических услуг.
В 2023 году в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» локомотивный парк Московской железной дороги пополнился 56 современными тепловозами и электровозами для вождения грузовых и пассажирских поездов, а также маневровой работы. Это самое масштабное обновление техники за последние 20 лет.
Как подчеркнул Валерий Танаев, знаковым событием в пассажирском комплексе стал запуск движения на третьем и четвертом московских центральных диаметрах. Новые маршруты пригородно-городского транспорта с тактовым движением поездов создали уникальные возможности для пассажиров, позволили им управлять своим временем.
Для реализации проектов в сжатые сроки были проведены масштабные работы по развитию инфраструктуры: уложено 130 км путей, 400 стрелочных переводов, 520 км контактной сети, открыто 28 новых и реконструированных остановочных пунктов, построено 5 мостов, 14 путепроводов и 1 поворотный тоннель, связавший Московскую и Октябрьскую железные дороги. Все работы проводились поэтапно, без остановки движения поездов. Это позволяло пассажирам пользоваться пригородным сообщением во время масштабной реконструкции.
В 2023 году продолжилась реконструкция малых вокзалов в регионах прохождения дороги. Так, к 80-летию Курской битвы проведена масштабная модернизация на станции Поныри, где открылся историко-мемориальный музейный комплекс. Завершена реконструкция еще одного вокзала на станции Льгов, где созданы комфортные условия для пассажиров, в том числе маломобильных граждан и родителей с детьми.
В 2023 году в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» локомотивный парк Московской железной дороги пополнился 56 современными тепловозами и электровозами для вождения грузовых и пассажирских поездов, а также маневровой работы. Это самое масштабное обновление техники за последние 20 лет.
Как подчеркнул Валерий Танаев, знаковым событием в пассажирском комплексе стал запуск движения на третьем и четвертом московских центральных диаметрах. Новые маршруты пригородно-городского транспорта с тактовым движением поездов создали уникальные возможности для пассажиров, позволили им управлять своим временем.
Для реализации проектов в сжатые сроки были проведены масштабные работы по развитию инфраструктуры: уложено 130 км путей, 400 стрелочных переводов, 520 км контактной сети, открыто 28 новых и реконструированных остановочных пунктов, построено 5 мостов, 14 путепроводов и 1 поворотный тоннель, связавший Московскую и Октябрьскую железные дороги. Все работы проводились поэтапно, без остановки движения поездов. Это позволяло пассажирам пользоваться пригородным сообщением во время масштабной реконструкции.
В 2023 году продолжилась реконструкция малых вокзалов в регионах прохождения дороги. Так, к 80-летию Курской битвы проведена масштабная модернизация на станции Поныри, где открылся историко-мемориальный музейный комплекс. Завершена реконструкция еще одного вокзала на станции Льгов, где созданы комфортные условия для пассажиров, в том числе маломобильных граждан и родителей с детьми.